GridOto.com - Tanpa promosi pemberitaan masif, Toyota Indonesia akhir tahun lalu hadirkan Toyota Hilux dengan mesin baru.
Tapi di bagian kap mesinnya kini tak lagi ada air scoop, apakah ini pertanda Hilux baru tidak gunakan teknologi turbo lagi?
Sekadar informasi, Hilux kini menggunakan mesin baru berkode 2GD FTV.
Sama seperti di Toyota Fortuner, mesin 2GD FTV ini tetap menggunakan turbo lengkap dengan intercooler.
Tapi, mesin baru ini tidak lagi memanfaatkan intercooler yang tersemat di bagian atas (top mount), kini intercooler terpasang di balik bumper depan (front mount).
(BACA JUGA: Tinggi 190-an cm Duduk di BMW 530i Luxury Line, Gimana Ya Rasanya?)
Alhasil, kap mesin tidak lagi perlu disematkan air scoop karena aliran udara untuk intercooler langsung masuk dari air dam.
Selebihnya, tidak ada ubahan yang signifikan secara desain di bagian eksterior.
Sementara di bagian kabin ubahan juga tidak terasa, bahkan bisa dikatakan minim.
(BACA JUGA: Girboks i-AMT Wuling Cortez, Tak Sehalus Innova, Tapi Ada Nilai Plusnya)
Desain dasbor masih memanfaatkan bahasa desain dari model sebelumnya.
Yang berbeda, hanya pada bagian konsol tengah dekat tuas transmisi kini terdapat dua buah tombol mode berkendara, Eco Mode dan Power Mode.
Sisanya, mobil seharga Rp 456 juta ini tidak ada yang berbeda secara signifikan dibanding versi sebelumnya secara desain.
Video ulasan tentang MPV termewah Honda di Indonesia, klik di sini: