Ini Salah Satu Cara 'Ngakalin' Motor Trail Tambah Ramping

Adi Wira Bhre Anggono - Selasa, 6 Maret 2018 | 21:15 WIB

Honda CRF150L Rizky D'Fash Shinyo Motor (Adi Wira Bhre Anggono - )

GridOto.com - Buat kamu yang punya motor trail pasti pernah punya keinginan untuk membuatnya menjadi trial bike.

Itu tuh motor yang punya bentuk sangat ramping yang seakan siap menghadapi berbagai medan off-road.

Motor trial bisa menjadi sangat ramping karena bentuk mesinnya yang lebih kecil dibanding motor dual purpose (atau biasa kita sebut trail).

(Baca juga: Oh Jadi Ini Yang Bikin Anak Jokowi Kepincut Cafe Racer)

Kemudian motor model ini memang dibuat tanpa jok atau hanya sekadar busa tipis, sehingga rangkanya tidak lah sebesar motor trail.

Totalmotorcycle.com
Salah satu trial bike, Honda Montesa Cota 4RT260

Tangkinya pun juga dibuat kecil, seakan menyelinap berada di dalam rangka tepat di atas mesin.

Hal tersebut dilakukan karena motor ini memang dibuat bukan untuk berkendara jarak jauh.

Tapi kalau soal medan off-road ataupun crawling jangan tanya lagi, trial bike adalah jagoannya.

Nah untuk membuat motor trail yang sangat ramping, kamu bisa coba contek motor satu ini.

Todotrial.com
Pembalap Toni Bou saat beraksi menggunakan salah satu trial bike lansiran Honda

Basisnya adalah sebuah Yamaha WR400F, sudah pasti kelihatan kan kapasitas mesinnya 400cc. 

(Baca juga: Terungkap! Cuma Segini Kisaran Biaya Custom Cafe Racer Anak Jokowi)

Motor ini merupakan hasil modifikasi Pista Design asal California, Amerika Serikat.

Motorcyclespecs.co.za
Yamaha WR400F

Yamaha WR400F sendiri mempunyai ukuran yang cukup bongsor, hal ini tentu saja terlihat dari mesin 399 cc yang diusungnya.

Namun di tangan Pista Design bentuknya bisa makin ramping, lihat saja pada bagian atas mesinnya yang kini hanya diisi sebuah pelat kayu.

Pelat kayu tersebut mereka pasang guna mengisi kekosongan pada bagian atas mesin yang sudah dihilangkan tangkinya.

Tapi enggak harus pelat kayu kok, kamu bisa coba pakai material lain, aksen kayu tersebut hanya kreasi dari Pista Design.

Speed Machines Design/Paulo Rosas
Yamaha WR400F custom tracker dari Pista Design

Dengan bentuk seperti itu mereka pun memasangkan jok yang ekstra panjang hingga hampir mencapai leher rangka.

(Baca juga: Kisah Lucu Dibalik Cafe Racer Milik Anak Presiden Jokowi)

Hal tersebut mereka lakukan dengan cara memindahkan tangki bensin ke bagian belakang motor, tepatnya di bawah buritan.

Speed Machines Design/Paulo Rosas
Tangki bensin di bawah buritan Yamaha WR400F custom tracker dari Pista Design

Tangki tersebut tentu saja merupakan hasil custom, sehingga didesain sesuai dimensi jarak antara buritan dengan ban.

Pemasangannya pun dibuat rapi dengan ditutupi sebuah buritan tail duck khas flat tracker berikut dengan tempat nomor start.

(Baca juga: Biaya Dirahasiakan! Ini Spek Lengkap Cafe Racer Anak Presiden Jokowi )

Hasilnya motor pun makin ramping, sehingga tampilannya lain daripada yang lain. Tertarik mencoba?

Speed Machines Design/Paulo Rosas
Yamaha WR400F custom tracker dari Pista Design