GridOto.com - Lihat motor satu ini yang akan terbesit adalah kombinasi dua aliran yakni cafe racer dan tracker.
Namun ternyata bukan itu gaya yang diusung oleh Tony Calasso untuk besutannya kali ini.
Seperti dilansir Bikebound,com, pemilik Tony’s Toy Custom Motorcycles tersebut justru mengusung gaya street fighter.
Dan basis yang digunakan juga terbilang tidak main-main, sebuah Honda CBX1000 Pro-Link lansiran tahun 1982.
Mantan juara balap Eropa ini ingin memadukan pesona mesin enam silider motor Jepang dengan performa yang dan sensasi berkendara yang lebih baik.
(Baca juga: Yamaha RX100 Scrambler, Makin Matang Pakai Baju Loreng)
Maklum saja, pada era dulu Honda CBX1000 merupakan salah satu mesin terbaik dengan tenaga yang sudah menembus 105 dk.
Namun ketika itu juga performa CBX1000 belum diimbangi dengan sistem suspensi serta pengereman yang mumpuni.
Maka seperti yang kita lihat, sudah terpasang dua kaki-kaki kekar sekaligus sistem pengereman lansiran tahun muda.
Tidak disebutkan jenis lansiran komponen apa saja yang digunakan pada motor ini.
Kecuali untuk garpu depan yang mengambil dari Benelli, serta rem radial dari Brembo pada kaki-kaki depan.
Sedangkan modifikasi pada mesin yang jelas terlihat adalah knalpot custom dengan sistem 6-into-2.
(Baca juga: Detail Menawan Honda CB350 Cafe Racer Garapan Ellaspede)
Selain mesin enam siilinder yang sangat bongsor, tampilan bodi sudah tentu menjadi pencuri perhatian pada motor ini.
Pada sektor bodi hanya tangki saja yang dipertahankan dari bawaan asli, sedangkan yang lain adalah hasil custom.
Dan tentu saja sektor buritan sekaligus jok akan menjadi hal yang membuat tampilannya makin naik kelas.
Terlihat unik, dengan gaya “tail duck” khas motor flat tracker serta jok yang terlihat sangat nyaman.
Masih heran kenapa oleh Tony disebut motor petarung jalanan? Eh streetfighter maksudnya.
(Baca juga: Pemilik Yamaha Byson Bakal Komentar Apa Ya?)
Ah sudah lah jangan berdebat dengan juara balap, kita ikutin aja apa kata builder-nya.Hehehe