GridOto.com - Mobil yang memiliki wheelbase panjang cenderung tak lincah jika diajak bermanuver.
Namun tak demikian dengan 'The New' Porsche Cayenne yang memiliki wheelbase 2.895 mm ini.
Hal tersebut terjadi karena roda belakang Porsche Cayenne bisa belok secara otomatis.
(BACA JUGA: Semakin Menawan Tampilan ‘The New’ Porsche Cayenne, Mirip Macan?)
Sehingga Porsche Cayenne baru bisa menjadi sangat lincah dengan adanya fitur tersebut.
Fitur tersebut dinamai dengan Rear-axle steering, yang bisa diartikan poros roda belakang bisa membelokkan rodanya sesuai kebutuhan mobil secara otomatis.
Sebagai contoh, saat mobil ingin memutar balik dan posisi setir diarahkan ke kanan, maka komputer akan membelokkan roda belakang dalam skala kecil ke arah berlawanan dari roda depan.
Sehingga radius putar Porsche Cayenne semakin kecil.
Namun tidak demikian di saat mobil sedang berakselerasi.
(BACA JUGA: Porsche Cayenne Pakai Rem Cakram Teknologi Terbaru. Seperti apa?)
Di saat berakselerasi dan ingin berpindah jalur, roda belakang mengikuti kemana arah roda depan sehingga di saat berpindah jalur semakin cepat
Ditambah lagi, dengan fitur Rear-axle steering, tingkat gesekan roda dengan permukaan jalan semakin berkurang yang berdampak baik terhadap kehematan ban.
Ingin tau seperti apa ulasan lengkap VW Tiguan? klik video dibawah