GridOto.com-Kap mesin beberapa mobil sudah dibekali hydraulic damper alias sokbreker.
Tugas utama sokbreker ini untuk membantu mengangkat kap mesin mobil dan menyangganya agar tidak turun saat kap mesin dibuka penuh.
Isi tabung sokbreker kap mesin ini ada dua jenis, yaitu oli dan gas nitrogen.
Musuh utama sokbreker kap mesin adalah debu dan panas mesin.
Debu yang menempel pada as sokbreker bisa berpotensi menggores seal yang bertugas untuk menahan gas nitrogen dan oli di dalam tabung sokbreker.
(BACA JUGA: Cara Deteksi Masalah Pada AC Mobil Dari Suara Yang Timbul)
Sementara kalau panas mesin bisa sebabkan seal di tabung sok getas dan sebabkan kebocoran.
"Karat akibat air yang tertinggal saat mobil dicuci atau kehujanan juga bisa menyebabkan kebocoran sokbreker kap mesin," ucap Bangun Santoro, Service Manager Suzuki Anugrah Mobil Utama, Jl. Warung Jati Barat, Jakarta Selatan.
Permukaan karat yang kasar juga berpotensi merusak seal sokbreker kap mesin.