GridOto.com - Basis dari motor gagah satu ini adalah sebuah Yamaha XT600E lansiran tahun 1998.
Dulunya Yamaha XT600 memang dikenal sebagai salah satu motor enduro jagoan, termasuk seri XT yang lainnya.
Di tangan Redonda Motors, wujudnya pun jadi makin gagah namun dengan bentuk yang seakan lupa dengan masa lalunya.
Kru builder asal Portugal menyebut besutannya yang satu ini hybrid dari cafe racer dan tracker, alias cafe-tracker.
(Baca juga: BMW R1200 Berdandan Supermoto? Bisa Banget!)
wujudnya pun sudah tak jangkung lagi, tinggi badan turun hingga 20 cm dan dibuat bantet dengan ban gambot.
Komponen lainnya pun tak ketinggalan ikut dibuat custom gado-gado dengan lansiran beda pabrikan.
Seperti tangki milik Honda CB550 yang dikelir ala Honda lawas namun disematkan nama Yamaha di sampingnya.
Tangki dengan bentuk memanjang mengikuti siluet streamline ini lah yang mengusung aura cafe racer-nya.
Kemudian ada juga modifikasi lampu depan milik Suzuki GT750 dibuat makin serasi dengan kelir mirip tangki.
Rombakan tentu saja terjadi pada bagian subframe demi menopang sebuah jok bergaya lawas yang turut menyembunyikan komponen kelistrikan.
Tak cukup disitu saja, terdapat hal unik untuk mendongkrak performa dapur pacu serta penampilan.
Ada filter karburator dari Ramair berkolaborasi dengan sebuah knalpot custom berbahan stainless steel yang dibuat ala scrambler.
Jadi pada motor ini ada gaya cafe racer, tracker, scrambler, dan tentunya darah motor Enduro. Gokil!
(Baca juga: Butuh 18 Bulan Bikin Ducati 900SS Tampil Seperti Ini)
Boleh tuh dijadikan referensi modifikasi atau custom trail…