Gridoto.com - Setelah melalui dynotest yang dilakukan beberapa waktu lalu, terbukti bahwa tenaga New Ninja 250 meningkat drastis dibanding pendahulunya.
Diperoleh tenaga maksimal 31,16 dk di 12.500 rpm dan torsi 19,82 Nm di 10.000 rpm.
Bandingkan dengan Ninja 250 generasi sebelumnya yang juga pernah diukur di dynamometer yang sama.
Kala itu power maksimalnya cuma sekitar 26,28 dk di 10.900 rpm dan 17,76 Nm di 9.800 rpm yang artinya ada beda tenaga 4,88 dk dan torsi 2,06 Nm.
Videonya, lihat di bawah ini ya..
Nah bagaimana soal konsumsi BBM-nya?, apakah menjadi lebih boros?
Pengetesan konsumsi BBM dilakukan dalam kota dengan jarak tempuh lebih dari 300 km.
Rute yang ditempuh pun bervariatif, mulai dari jalanan lengang hingga macet-macetan.
Mulai dari berkendara santai, hingga sesekali tarik gas dalam-dalam.
Dari hasil pengetesan tersebut didapat konsum BBM rata-rata mencapai 25,5 km/liter.
Wah, malah sedikit lebih irit ya dibanding klaim pabrikan yang ada di angka 25km/liter.
Bandingkan dengan Ninja generasi sebelumnya yang ada di kisaran 21km/liter, lumayan banget ya bedanya.
Konsumsi BBM yang lebih irit bisa terjadi lantaran konstruksi mesin yang sepenuhnya baru sehingga terjadi optimalisasi ruang bakar yang lebih sempurna.
Mesinnya tetap dua silinder, DOHC dengan 8 klep, liquid cooled, berkapasitas ruang bakar 249 cc didapat dari konfigurasi bore 62 mm dan stroke 41,2 mm.
Hal lain yang juga mempengaruhi bisa dari bobotnya yang berkurang drastis.
Kawasaki Ninja 250 standar tanpa ABS beratnya 172 kg, sedang yang baru hanya 164 kg artinya turun 8 kg.
Sedang Kawasaki Ninja 250 lama versi ABS beratnya 174 kg, versi terbaru ABS ini hanya 167 kg, hilang 7 kg.
Oh ya, jika BBM terisi penuh dengan perhitungan kapasitas tangki 14 liter dan konsumsi 25,5 km/liter motor ini bisa menempuh jarak sekitar 350-an km loh.