GridOto.com - Bagi banyak orang, pemilihan akan motor besar pertama biasanya tidak akan langsung yang paling tinggi kapasitasnya.
Banyak orang memulainya dari yang kapasitasnya kecil dahulu, lalu bertahap sampai ke model yang paling kencang.
Namun berbeda dengan Amin Andrianto, pengusaha marketing alat berat di Kalimantan ini.
Tidak tanggung-tanggung, pria yang akrab disapa Andri ini langsung memilih Kawasaki H2 Carbon sob!
Wah, apa alasannya beliau memilih motor yang hanya dimasukan satu unit saja oleh PT Kawasaki Motor Indonesia ini?
(Baca Juga : Ninja H2 Carbon Seharga Hampir Rp 1 Miliar, Cuma Ada Satu Unit di Indonesia, Jadi Milik Pengusaha Asal Kalimantan)
Simak terus sob!
"Saya memilih H2 Carbon karena awalnya saya berminat akan ZX-10R dahulu, sayangnya waktu indennya lama, begitu pula dengan H2," ungkap Andri.
"Lalu pihak dealer Kawasaki di Kalimantan bilang kalau unit yang ready itu H2 Carbon, langsung saya ambil saja," tukas Andri.
Selain karena waktu indennya cepat karena hanya 2 minggu, ada alasan lain Andri memilih motor seharga 835 juta Rupiah ini.
"Bentuknya saya suka, terutama area depannya yang sangar seperti Predator," sebut Andri akan bagian yang paling disukai dari H2 Carbon.
Area depan H2 Carbon memang sangar karena bagian cowling atas fairingnya menggunakan material CFRP (Carbon-Fiber Reinforced Polymer).
(Baca Juga : Berani Turing Pakai Motor 200 dk? Kawasaki Luncurkan Ninja H2 SX Pakai Supercharger)
Selain itu tampilannya berbeda dengan H2 Reguler karena cat yang digunakan sama dengan H2R, yaitu Mirror Coated Matte Spark Black.
"Tentunya mesin dengan supercharger-nya juga saya suka, meski nanti saya ganti knalpotnya agar lebih mantap suaranya," sebut Andri setelah menyalakan mesin H2 Carbon-nya.
Meski H2 Carbon ini merupakan motor besar pertama Andri, tidak ada rasa takut akan reputasi H2 yang diakui sebagai salah satu motor tercepat di dunia.
"Tidak takut kok, karena banyak fitur keselamatan di H2 Carbon, selain itu sebagai pemilik big bike Kawasaki juga diberikan asuransi oleh PT KMI," ungkap Andri.
"Yang terasa sih sekarang bangga, karena jadi pemilik satu-satunya H2 Carbon di Indonesia, lebih terpikir soal riding-nya saja sih," tutup Andri.
Mantap, pembaca GridOto ada yang berminat mengikuti jejak Andri?