GridOto.com - Kalau penasaran dengan tampang motor-motor scrambler di tahun 1960-an, motor ini sudah bisa mewakili.
Basisnya adalah sebuah Honda XR250 lansiran tahun 1999 yang kemudian dibedah oleh kru Urban Mechanics asal Yunani.
Seperti yang dilansir oleh Bikeexif.com, duo builder ini mengambil inspirasinya dari Ducati Scrambler 350.
Merekapun menemukan bahan yang pas, yaitu sebuah tangki Hodaka dengan lapisan chrome sebagai ciri khasnya.
(Baca juga: Moto Guzzi Mille GT Dandan Ala Neo Cafe Racer)
Hodaka sendiri dulunya adalah salah satu pabrikan motor trail yang cukup banyak peminatnya di Amerika Serikat.
Kini tangki berlapis chrome dari Hodaka sudah dilapis lagi dengan cat warna kuning serta stripping hitam di bagian atas.
Tak lupa, juga tersemat sebuah logo sayap khas Honda hasil laser cut pada aluminium terpasang di sisi tangki.
Yang paling unik lagi adalah bagian subframe-nya yang benar-benar membawa ingatan pada tampilan motor scrambler lawas.
Di sana sudah ada sadel minimalis yang ditemani sebuah sepatbor dengan aksen sebuah jok mini di atasnya.
Walaupun hanya difungsikan sebagai hiasan namun jok mininya bisa memberikan tampilan unik tersendiri.
(Baca juga: Enggak Muluk-muluk, Begini Tampang Honda CX500 Kalau 'Terondolan' )
Kemudian di bagian depan kita juga akan disguhi pemandangan yang mengingatkan kita akan gaya trail balap jadul.
Terdapat sebuah sepatbor berlapis chrome yang ditemani dengan lampu depan ber-visor oval untuk tempat pelat nomor start.
Pada bagian lain juga tidak lupa untuk diberi finishing ulang, yaitu pada mesin dan rangkanya.
Seperti lapisan chrome pada mesin serta rangka dan juga peleknya yang diberi powder coating agar tampak muda kembali.
Detail lain di motor ini juga terbilang cukup futuristis yang bisa kita lihat pada lampu sein yang terletak di ujung setang.
Dan kalau penasaran pada stoplamp dan winkers bagian belakang, ternyata mereka hanya berwujud lampu LED sangat kecil di sepatbornya.
Ada juga detail menarik yang tak kalah unik ada pada Honda XR250 ini, apalagi kalau bukan knalpotnya.
(Baca juga: Kurang Puas, Triumph Thruxton Berdandan Makin Klasik)
Ujung knalpot yang berlagak ala knalpot motor 2-tak ini ternyata berfungsi sebagai DB-killer lho.
Nah, kalau kamu ingin tampilan trail yang anti-mainstream coba deh jadiin motor ini sebagai referensi…