GridOto.com – Motor 2-tak memerlukan oli samping untuk melumasi bagian silinder dan kruk as.
Oli samping mengalir dengan dua cara, melalui tangki bensin dicampur secara manual dan dialirkan oleh pompa oli yang sistem kerjanya otomatis.
Beberapa kasus yang sering dialami pengguna motor 2-tak, adalah kerusakan pompa oli samping.
Lantas apa penyebab pompa oli samping rusak?
(BACA JUGA: Begini Cara Mencegah Timbulnya Karat di Komponen Motor)
Dijelaskan Tommy Patria, punggawa bengkel Patria Techno, Sukmajaya, Depok, salah satu penyebab pompa oli samping enggak berfungsi, dari komponen girnya.
"Biasanya penyebab utamanya dari kondisi gir pompa oli samping yang sudah terkikis geriginya atau botak," beber Tommy kepada GridOto.com beberapa waktu lalu.
Penyebab gir pompa oli aus, karena batas usia pemakaian.
"Girnya kan terbuat dari plastik, otomatis lama-kelamaan akan aus jika terus digunakan," jelas Tommy.
(BACA JUGA: Biaya Perawatan Helm di BrightMax, Mulai Rp 25 Ribuan Bro)
Selain itu, penyebab lain bisa timbul dari masuknya udara ke dalam selang pompa oli.
"Selang pompa oli masuk udara, sehingga oli samping tidak tersalurkan, karena tertahan oleh udara yang ada di dalam," paparnya.
Hal tersebut sama seperti kinerja rem hidrolis atau cakram yang menggunakan minyak, bila terdapat angin di selang, maka minyak tidak dapat tersalurkan.
Terus ikuti artikel-artikel menarik seputar mesin 2-tak dalam Tematis Mesin 2 Tak dari GridOto.com.