GridOto.com - Hari ini di gelaran Auto Show 2018, Yamaha India secara resmi merilis Yamaha All New R15.
Meski sebelumnya Yamaha All New R15 sudah terlebih dahulu dirilis di Indonesia, namun All New R15 versi India yang baru dirilis rupanya punya beberapa perbedaan.
Perbedaan Yamaha All New R15 versi India yang paling kentara absennya sok model upside down.
Yamaha R15 versi India masih menerapkan shock teleskopik konvensional.
(BACA JUGA: Kenapa Yamaha Tetap Pilih SOHC Untuk All New R15-Nya?)
Di Indonesia, sok upside down menjadi keunggulan tersendiri bagi All New R15, lantaran pabrikan lain di segmen sport fairing 150 cc belum ada yang memakainya.
Selain itu, alumunium diecast yang menjadi bahan foot step All New R15 versi Indonesia, ternyata di India berubah menjadi hanya berupa pipa besi biasa.
Masih ada yang membedakan All New R15 versi India dan Indonesia, yakni dengan lampu sein model V-Ixion generasi pertama yang tertempel di All New R15 versi India.
Sementara untuk versi Indonesia, All New R15 memakai lampu sein yang bentuknya sama dengan generasi New V-Ixion Lightning ke atas.
(BACA JUGA: Inikah Sosok All New R15 Dengan Livery MotoGP 2018?)
Perbedaan lain yang GridOto.com temukan adalah dipakainya spakbor depan milik Yamaha R15 lawas.
Hal tersebut terlihat dari baut yang hanya ada satu buah di tiap sisinya.
Sedangkan di sektor mesin, All New Yamaha R15 menggunakan mesin yang sama dengan versi Indonesia, yakni SOHC 155 cc dengan teknologi VVA.