GridOto.com – Meskipun tergolong berusia tua, saat ini Honda NSR 150 masih jadi buruan pecinta motor 2-tak.
Namun, bagi Anda yang baru ingin memilikinya, ada hal yang harus diperhatikan pada salah satu komponen motor ini.
Komponen tersebut adalah komponen kelistrikannya.
Karena motor ini sangat bergantung pada kelistrikan, seperti motor berpengabut injeksi saat ini.
"Biasanya penyakitnya itu kelistrikan. Kalau yang lainnya hampir sama dengan mesin 2-tak lainnya," kata Tommy Patria, pemilik Patria Techno, bengkel spesialis Honda NSR 150 kepada GridOto.com di Depok (29/1).
(BACA JUGA: Harga Fast Moving dan Biaya Servis Yamaha RX-King di Bengkel Resmi)
Komponen kelistrikan ini erat hubungannya dengan aki.
Jadi, kondisi aki dan arus yang dihasilkan itu harus menjadi perhatian penting.
"Intinya selalu jaga kondisi aki. Paling sering itu over charge, setrumnya berlebihan sehingga penahannya atau kiproknya jebol. Akibatnya, servo-nya mati dan chipnya mati terbakar," kata Tommy.
Nah, untuk mengatasinya, biasanya dipasang volt meter sebagai panduan ketika melihat voltase kelistrikan.