GridOto.com - Motor baru Yamaha MotoGP 2018, YZR-M1, kembali tampil dengan satu knalpot simpel yang berada di samping kanan bawah seperti sebelumnya.
Mengapa demikian? Padahal pabrikan lain, misalnya Honda dan Ducati yang menggunakan dua knalpot, satu disamping dan satu di bagian belakang tempat duduk.
Hal ini karena mesin yang digunakan oleh YZR-M1 berbeda.
yamahamotogp.com
YZR-M1 2018
(BACA JUGA: Video: Cara Nyalain Motor MotoGP, No Kick Starter Atau Electric Starter)
Mesin YZR-M1 menggunakan konfigurasi mesin inline4 atau ada empat silinder yang letaknya sejajar.
Twitter/MotoGP
Konfigurasi airbox dan exhaust dari dua mesin MotoGP yang berbeda
Penggunaan mesin seperti Yamaha ini bisa mempermudah penempatan airbox dan knalpot.
Empat saluran yang keluar dari mesin YZR-M1 bisa langsung disatukan karena lubangnya sama-sama di depan.
Twitter/@MotoGP
RC213V menggunakan dua knalpot