GridOto.com - Gaya vintage enduro bagi beberapa orang punya daya magis tersendiri.
Gaya motor yang terinspirasi dari balap off-road lawas ini memang terlihat gagah dan punya karakter tersendiri dibanding motor enduro masa kini.
Apalagi kalau bukan tampilannya yang lebih minimalis serta komponen bodi yang lebih kuat karena terbuat dari logam.
Seperti motor bikinan TNT Custom ini misalnya, sudah tidak nampak lagi wujud asli dari Yamaha XT600.
Padahal XT600 sendiri dikenal sebagai salah satu motor enduro paling tangguh yang diproduksi sejak awal dekade 1980-an.
Dan basis XT600 sendiri adalah motor enduro, yang jelas punya tangki besar serta kaki-kaki mumpuni untuk melibas segala medan.
(Baca juga: Pengen Modif Motor Bergaya Trail Lawas? Cek Dulu Honda Satu Ini!)
Kru builder asal Vietnam tadi membuatkan baju baru berupa sebuah tangki milik Husqvarna lansiran lawas.
Tangki Husqvarna CR250 lansiran tahun 1972 ini diperlebar 1 inci agar bisa muat ke rangka besar milik XT600.
Yang unik adalah tutup tangki ini memakai bawaan sebuah mobil Rusia, dimana untuk membukanya memakai kode khusus. Wah…
Kita juga akan menemukan sebuah jok tebal yang hampir berbentuk seperti roti, khas motor enduoro zaman lawas.
Bagian belakang tentu sudah dibuat ulang subframe-nya, dan kini sudah terpasang sepatbor minimal serta tempat pelat nomor.
Kita juga akan menemukan dua buah muffler menggantung di bagian belakang, padahal bentuk asli XT600 hanya memasang satu buah.
Muffler-nya ini diambil dari milik CRF250R lansiran awal yang dikawinkan dengan header knalpot berbahan titanium.
Di bagian depan juga sudah terdapat lampu depan milik Harley-Davidson Sportster lansiran lama ditemani instrumen digital yang minimalis.
Kalau kamu penasaran dengan garpu depanya , ini adalah milik Kawasaki KX250 yang dikanibal sekaligus dengan sistem pengeremannya.
(Baca juga: Ada Roh Indian di Motor Trail Lawas ini)
Kaki-kaki depan menggunakan ukuran pelek 19x2,15 dan untuk yang belakang adalah 17x3,5, keduanya dibalut karet ban Mitas E07 Dakar.
Pantes aja kelihatan kekar banget kaki-kakinya…
Dan tak ketinggalan, kru TNT Custom juga membuatkan rak box belakang yang plug and play untuk motor ini agar bisa dipakai untuk touring jarak jauh.
Tertarik bikin custom atau modifikasi bergaya vintage enduro?