Bukan Sonic 150 Dimodif, Ini Penampakan Motor Ayam Jago Trail Honda!

Ditta Aditya Pratama - Sabtu, 13 Januari 2018 | 22:46 WIB

Honda XRM125 (Ditta Aditya Pratama - )

GridOto.com - Kegiatan adventure off-road alias trabasan memang lagi ramai di Indonesia akhir-akhir ini.

Oleh karena itulah Honda pada November tahun 2017 lalu meluncurkan Honda CRF150L untuk menemani Kawasaki KLX150 yang sudah meluncur lebih dahulu.

Tapi sebenarnya Honda punya banyak pilihan motor trail cc kecil seperti CRF150F, XR150L, hingga NXR160 yang sayangnya memang tidak dikeluarkan resmi di Indonesia.

Malah yang unik, Honda juga sempat mengeluarkan motor ayam jago dengan aura off-road adventure!

(BACA JUGA: Harus Baca, 6 Trik Mengendarai Motor Trail di Lintasan Off-Road)

Namanya XRM125, motor ini diluncurkan di negara tetangga yaitu Filipina!

Malah motor ini bisa dibilang sudah cukup lama beredar sebab pertama kali diperkenalkan pada tahun 2007.

Ngomongin soal motor ayam jago, sebenarnya istilah ini mengacu kepada motor bebek yang punya suspensi depan mirip motor sport.

Karena terlihat lebih jantan, makanya jadi disebut motor ayam jago deh...

palawandays.com
Penampakan Honda XRM125, gagah juga ya?

Nah GridOto kembali lagi membahas Honda XRM125 ini yang sekilas tampilan mirip dengan Honda Sonic 150 ya?

Hanya saja perbedaannya tentu di desainnya lebih ke arah motor trail.

Bisa dilihat dari spakbor depan ala trail dan dipadu kedok lampu yang auranya CRF banget.

Lalu beralih ke belakang, bagian body samping saja terlihat mirip dengan desain motor trail.

(BACA JUGA: Ini Perlengkapan Riding yang Wajib Digunakan untuk Off-Road)

Biar semakin kentara aura motor trailnya, enggak lupa ban dengan kembangan kasar alias ban tahu ikut disematkan.

Tapi ukuran pelek depan belakangnya masih sama, menggunakan ring 17 inci!

Nah kalau soal mesinnya, sama persis dengan Honda Supra X125 injeksi.

Power maksimalnya 9,2 dk dengan torsi maksimal 10,4 Nm pada 5000 rpm.

Honda Philippines
Honda XRM125 Motard, warnanya mirip KTM ya

Honda XRM125 ini sampai sekarang masih dijual di Filipina dan punya 3 varian standar, special edition, dan motard/supermoto.

Untuk harganya disana sebesar 66.500 Peso untuk versi standar yang setara dengan Rp 17,6 juta rupiah, terjangkau banget ya?

Meski kecil kemungkinan motor ini dikeluarkan di Indonesia, tapi bisa jadi inspirasi modifikasi buat pemilik Honda Sonic 150 yang pengen kelihatan anti-mainstream nih!

 

Kali ini GridOto mengetes Honda CRF150L di jalanan aspal mulus untuk tahu performanya. Sebagai catatan, tester punya berat 63 Kg dengan tinggi 173 cm menggunakan alat ukur Racelogic Performance Box berbasis GPS. Untuk berakselerasi dari 0-100km/jam, CRF150L ternyata butuh waktu 20,6 detik. Tapi jika dibandingkan dengan Kawasaki KLX 150BF yang punya hasil akselerasi 21,7 detik, ia masih lebih cepat 1,1 detik loh. Jarak 0-201 meter, CRF150L membukukan waktu 12,6 detik, sedangkan KLX 150BF yang masih mengandalkan karburator hanya 12,8 detik. Jadi secara performa mesin boleh dibilang andalan Honda ini lebih responsif dibandingkan unggulan Kawasaki. Kendati kalah di akselerasi, KLX 150BF boleh berbangga dalam meraih top speed. Di Racelogic, KLX 150BF tembus 104,1 km/jam sedangkan CRF150L hanya 103 km/jam saja. Tipis kan sob? Jangan lupa guys, kunjungi GridOto.com (klik link di bio) #honda #hondacrf150l #crf150l #kawasaki #kawasakiklx150bf #klx150bf #gridoto #kompasgramedia #otomotif #duniaotomotif #otomania #motorplus #motorplusonline #jip #otomotifweekly #kompasotomotif #gridnetwork

A post shared by GridOto (@gridoto) on