GridOto.com - Setelah enam stage yang berat, tiba hari istirahat bagi peserta Reli Dakar 2018.
Para pembalap istirahat di hotel dan bisa istirahat dengan maksimal.
Situasi berbalik dijalani oleh mekanik.
Medan yang sangat berat tentu mengharuskan pergantian dan perbaikan.
(BACA JUGA:Catatan Top Speed MotoGP Selama 19 Tahun, Rekor yang Paling Cepat Tahun Berapa?)
Beberapa part juga harus diganti, selain karena kerusakan juga bisa karena memang sudah jauh setelah digunakan berjalan ribuan kilometer.
Sebagian besar pergantian part dan perbaikan kebanyakan sudah diprediksi sebelum memulai lomba.
Namun jika terjadi hal-hal yang diluar prediksi maka tugas dari mekanik akan jauh lebih susah.
"Mobil yang digunakan baru sejak awal lomba dan sekarang sedang dirombak, semuanya sedang diperiksa, namun banyak juga part yang bisa dipakai 10 hingga 15 ribu kilometer, dimana itu bisa dipertahankan," kata bos X-raid Team, Sven Quandt, dikutip GridOto dari Motorsport-Total.
Tidak hanya mobil saja, sepeda motor juga harus di-maintenance.
(BACA JUGA:Valentino Rossi Enggak Perlu Juara Lagi Untuk Buktikan Kehebatannya, Sepakat?)
Paruh kedua balapan Reli Dakar jadi bagian yang tersulit.
Hal ini karena kendaraan peserta sudah berkurang daya gunanya setelah digunakan di medan berat pada paruh pertama.
Kita tunggu saja kejutan pada minggu ke-2 Reli Dakar 2018.