GridOto.com - Biarpun sudah banyak merek motor Tiongkok dengan desain orisinil, masih ditemukan motor dengan desain meniru motor Jepang.
Kemarin sudah diangkat oleh GridOto di artikel ini yaitu Yayama R6 yang dari namanya sudah bisa ditebak meniru motor apa.
Yang terbaru adalah N19 yang diluncurkan oleh Jiajue, merek motor dari provinsi Zhejiang, Cina.
Tebak desain Jiajue N19 mirip moge naked apa? Yup, desain N19 meniru Kawasaki Z1000 Sugomi!
(BACA JUGA: Nih Motor Cruiser Paling Imut dari Kawasaki, Mesinnya Cuma 50 cc!)
Bagaimana spesifikasi dan fitur dari N19? Yuk kita simak bareng-bareng!
Dari samping terlihat N19 mirip dengan Z1000 Sugomi, mulai dari lampu depan sampai figur belakangnya.
Secara proporsional N19 tidak kedodoran meski desainnya meniru motor naked terbesar Kawasaki saat ini.
Ini dibantu spek kaki-kaki yang cukup besar, dimulai dari suspensi depan upside-down.
Pengeremannya depan menggunakan cakram ganda bergelombang 300 mm yang dijepit kaliper 4 piston yang sudah radial.
(BACA JUGA: Baca Nih Biar Pinter, Inilah Perbedaan Rem Radial dan Axial)
Di belakang N19 menggunakan cakram dengan ukuran 240 mm yang dijepit kaliper single piston.
Untuk spesifikasi rodanya, N19 menggunakan ban depan 110/70-17 dan belakang 150/60-17, setara dengan motor sport 250 cc.
Mesin parallel twin dari N19 berkapasitas cukup besar dengan dua pilihan yaitu 400 cc dan 450 cc.
Bagaimana figur tenaga mesin SOHC 4-klep yang sudah water cooled alias sudah pakai radiator ini?
Untuk yang berkapasitas 400 cc memiliki tenaga maksimum 27,6 dk di 8.300 rpm dengan torsi 28 Nm di 6.000 rpm.
Sedangkan versi 450 cc punya tenaga 36,2 dk di 8.300 rpm dengan torsi 35 Nm di 6.000 rpm.
Tenaga dan torsinya memang tidak impresif melihat kapasitas mesinnya, karena tidak beda jauh dengan sport 250 cc seperti All New Ninja 250.
Untungnya bobot N19 tidak terlalu berat, untuk versi 400 cc memiliki bobot 163 kg sedangkan versi 450 cc lebih berat 4 kg.
(BACA JUGA: Ini Yang Bikin Power Mesin New Kawasaki Ninja 250 Versi Indonesia Lebih Besar Dari Versi Jepang)
Biar tenaganya tidak sebesar kapasitas mesinnya, aura ala motor besar N19 cukup kuat.
Agar mirip dengan Z1000 Sugomi, N19 juga menggunakan knalpot 4 laras yang berada di kedua sisi dengan desain serupa dengan Z1000.
Panel instrumennya yang sudah full digital juga menampilkan informasi yang cukup lengkap.
Mulai dari takometer dengan shift-light, tripmeter, penunjuk transmisi dan jam.
Dan jika diperhatikan di sisi kiri dibawah indikator engine check, ada indikator yang menunjukan N19 sudah dilengkapi ABS.
Jiajue membanderol N19 versi 400 cc dengan harga 24.800 Yuan, jika dikonversi ke Rupiah menjadi Rp 51.231.319.
Sedangkan versi 450 cc lebih mahal 1000 Yuan, jika dikonversi menjadi Rp 53.297.098, lumayan murah juga nih!
Jiajue belum meluncurkan N19 ke negara Asia lain, karena baru diperkenalkan di negara asalnya saja.
Tapi kalau sampai masuk Indonesia, gimana menurut kamu?