GridOto.com - Pasti tak jarang kita bertanya tentang material mur, baut, sekrup dan lainnya.
Lebih bingung lagi, warnanya berbeda-beda.
Bicara baut atau mur, jika dicermati ternyata detail tampilan luar mewakili bahan, terutama dilihat dari warna.
Yang umum dipakai di motor atau dijajakan, baut warna agak gelap biasanya dari baja hitam.
(BACA JUGA : Belum Banyak yang Tahu, Ternyata Istilah Baut Berasal Dari Kata Ini!)
Material ini diyakini lebih kuat dari bahan lain.
Untuk baut silinder head atau kruk as karena lebih tahan panas mesin dan tidak gampang memuai.
Selain baja hitam, bahan baut atau mur ada yang dari besi biasa.
Secara kasat mata mengkilap seperti dikrom.
(BACA JUGA : Pantes Aja Harganya Mahal, Baut Motor MotoGP Sama Kayak Baut Pesawat Terbang!)
Material besi biasanya mendapat sentuhan akhir.
Namun lama kelamaan terlihat memudar dan karatan.
Kalau yang agak kekuningan bukan berarti material pembuatnya dari kuningan.
Itu cuma sepuhan, termasuk yang warnanya agak krom.
Kalau material baja lebih kuat ketimbang besi, hal itu karena proses bikinannya melalui tahap pengecoran dalam kondisi baja masih cair lalu didinginkan.
(BACA JUGA: Mantap Jiwa, Suara Motor Ini Merdu Kayak F1)
Artikel ini pernah dimuat di MOTORPLUS dengan judul: Begini Cara Mengenal Material Mur dan Baut, lihat Dari Warnanya