GridOto.com - Mobil sport identik dengan mobil mewah karena desainnya yang sporti.
Biasanya mobil ini sering dijumpai di negara-negara maju seperti negara-negara Eropa, Amerika, dan masih bayak yang lain.
Tetapi bagaimanakah dengan negara berkembang seperti Indonesia?
Menelusuri di era 90-an, ternyata Indonesia dulu pernah memproduksi mobil sport sendiri.
Melalui PT Kreasindo Tampil Mandiri, Jakarta, mobil sport ini diproduksi di tahun 1989-1990.
(BACA JUGA : Ini Tips dari Pakar Safety Driving Sebelum Nyetir Mobil Sport)
Mobil ini dijuluki Mitsubishi Pawma XL300 dan mobil ini hanya ada di Indonesia.
Sejarah diproduksi mobil Mitsubishi Pawma XL300 dimulai ketika Pierre Foissotte, seorang insinyur asal Perancis yang bekerja di Esso (perusahaan minyak asal Amerika Serikat).
Pierre Foissotte melakukan serangkaian tes untuk bahan bakar sebelum akhirnya melanjutkan pengembangan mobil 1 penumpang untuk Formula Renault.
Dari sinilah, ia mempunyai mimpi membangun mobil Formula Renault dengan desainnya sendiri.
Foissotte ini kemudian bertemu dengan sekitar 15 orang yang punya ide yang sama pada tahun 1986.
(BACA JUGA : Enggak Tahunya Ada Bedanya Nyetir Mobil Biasa Dengan Mobil Sport)
Dari sanalah tim ini kemudian mengembangkan sebuah mobil ciptaan mereka sendiri.
Pierre Foissotte bersama 15 orang mendirikan sebuah perusahaan yang diberi nama Charade Automobile SA di kota Clermont-Ferrand dengan mobil konsep buatan mereka yang diberi nama Charade Monza.
Charade Monza ini kemudian dipamerkan ke Mondial de l'automobile et du transport di Perancis pada tahun 1989.
Pierre Foissotte ternyata memakai bodi yang terbuat dari fiberglass.
Dan bahan mobil ini diproduksi oleh PT Kreasindo Tampil Mandiri.
(BACA JUGA : Kalau Kalian Penggemar Game ini, Pastinya Sudah Tidak Asing dengan Mobil Sport yang Satu Ini!)
Karena cetakan dan bodinya dibuat di Indonesia, jadilah mobil ini juga dipamerkan di acara Jakarta Fair 1990.
Nama Mitsubishi Pawma XL300 atau L300GP dipakai karena versi Indonesia memakai basic sebuah Mitsubishi Colt L300 bermesin bensin 1600cc yang diubah bodinya.
Sama seperti mesinnya, untuk transmisi yang dipakai juga memakai transmisi 5 percepatan manual milik Colt L300.
Entah sasisnya masih memakai milik L300 atau tidak.
Yang jelas, saat pameran di PRJ tahun 1990 dulu mobil ini ditawarkan dengan harga 35 juta rupiah saja.
Di Indonesia, mesin yang digunakan oleh mobil ini mencomot mesin 1.600 cc milik Mitsubishi Colt L300.
Sayangnya karena keterbatasan dana dari perusahaan Charade Automobile SA, banyak fitur yang seharusnya ada pada mobil ini ditiadakan seperti konfigurasi mesin tengah dan atap convertible.
Patut bangga nih dengan Indonesia...
Artikel ini sudah dipublikasikan di otomotifnet.com dengan judul Jangan Salah, Tahun 1990 Indonesia Sudah Produksi Mobil Sport Sendiri