Lima Hal Ini Yang Bikin BBM Motor Jadi Boros, Yuk Dicek!

Ditta Aditya Pratama - Kamis, 28 Desember 2017 | 15:13 WIB

Ilustrasi mengisi bahan bakar (BBM). (Ditta Aditya Pratama - )

GridOto.com - Menggunakan motor yang sama setelah beberapa lama tentu kamu jadi bisa bandingin nih pemakaian bensinnya.

Kadang-kadang satu liter bisa habisnya berapa km, eh lama-lama kok jadi makin boros?

Jangan keburu menyalahkan kualitas motor yang jelek, sebab bisa saja kamu enggak memperhatikan 5 hal sepele ini.

Apa aja tips biar motor irit BBM? Yuk disimak trik dari GridOto.com!

1. Saringan Udara Kotor

Ruslan Abdul Gani
Tarik Filter Udara Keluar
Saringan udara yang kotor bikin aliran udara jadi tersumbat dan mengakibatkan campuran bensin dan udara yang dibakar busi menjadi tidak sempurna.

Solusinya, tentu dibersihkan kalau saringan udara di motor bertipe kering.

Kalau menggunakan saringan udara bertipe basah, enggak bisa dibersihkan Bro, harus diganti!

(BACA JUGA: Bahaya! Tangki BBM Motor Yang Jarang Penuh Bisa Bikin Rugi Jutaan Sob)

2.Tekanan Angin Ban Kurang

Agun/GridOto.com
Ban dikempesin sedikit biar dapat tambahan grip
Wajarnya tekanan angin ban harus selalu dicek setiap 2 minggu sekali dan jangan menunggu sampai ban motor kempes. 

Kadang ban memang tidak terlihat kempes, tapi tekanannya sudah berkurang.

Ini yang bikin motor jadi terasa berat dan akibatnya boros BBM deh.

3.Setelan Karburator Tidak Pas

Thio Pahlevi
Ilustrasi. Selang pernafasan karburator kawasaki w175
Bersyukur buat kamu yang motornya menggunakan sistem injeksi tentu bisa skip poin nomor tiga ini.

Untuk motor yang masih menggunakan sistem karburator, setelan angin karburator harus selalu dicek.

Setelan angin ini yang menentukan campuran antara udara dan BBM. Kalau tidak pas, dijamin bikin motor jadi boros. 

(BACA JUGA: Video Cara Mudah Ketahui Lubang Isi BBM Tanpa Keluar Mobil)

4. Busi Jelek atau Tidak Sesuai Spesifikasi

Agun/Grid.Oto.com
Perbandingan busi baru, busi dengan pembakaran sempurna, terlalu kering, dan terlalu boros.
Jangan remehkan komponen kecil ini sebab busi memegang peranan penting sebagai pemantik api untuk membakar BBM sehingga menghasilkan tenaga pada mesin motor. 

Kamu sebaiknya cek komponen yang satu ini, sebab rata-rata umurnya hanya 10.000km sebelum mengalami penurunan performa.

Pastikan juga mengganti busi sesuai dengan spek motor dan jangan mentang-mentang ukurannya sama dan langsung plek jadi asal ganti aja.

5. Motor Lama Tidak Dicuci 

Faisal
Foto ilustrasi: Tempat Cuci motor
Memang ada hubungannya antara motor yang kotor dengan konsumsi BBM?

Jangan salah, motor yang lama tidak dicuci akan menimbulkan kerak-kerak di bagian as roda sehingga laju perputaran roda akan seret.

Selain itu, kotoran yang menempel di kampas rem dan tromol drum brake juga menjadi faktor penghambat laju motor.

Akibatnya perlu tenaga ekstra agar motor mau melaju yang berarti konsumsi BBM lebih banyak. 

(BACA JUGA:Dites di Berbagai Kondisi Jalanan, Konsumsi Bensin Honda CRF150L Abis Segini! Irit Nggak?)

Jadi ternyata konsumsi BBM yang terasa lebih boros kadang disebabkan oleh hal-hal sepele seperti diatas saja nih.

Punya motor jangan sekedar dipakai aja, tapi harus rajin dirawat juga agar performanya tetap optimal!

 

Tangki pada motor sport umumnya berada persis di depan pengendara. Namun di motor MOtoGP peletakan lubang pengisian berada seperti di tangki pada motor sport normal, namun tangki memanjang hingga di bawah jok. Lalu apa isi bagian di depan tangki bahan bakar pada Motor MotoGP? Sebagian besar isinya adalah airbox. Airbox atau kotak udara adalah bilik kosong di pintu masuk sebagian besar mesin pembakaran. Komponen ini mengumpulkan udara dari luar dan memasukkannya ke selang asupan masing-masing silinder. Yuk sob, kunjungi GridOto.com (klik link di bio) #motorsport #motogp #tangkibbm #motor #tipsmotor #tipsdantrik #tipsotomotif #gridoto #kompasgramedia #otomotif #duniaotomotif #otomania #motorplus #motorplusonline #jip #otomotifweekly #kompasotomotif #gridnetwork

A post shared by GridOto (@gridoto) on