GridOto.com - Setelah pengetesan dan mengulasnya secara lengkap dan komprehensif, tiba saatnya kami pada kesimpulan untuk menentukan siapa juara di kelas LCGC ini.
Menariknya, tidak ada satu pun diantara Toyota Agya TRD S, Daihatsu Ayla R Deluxe dan Brio Satya E yang menang mutlak dalam komparasi kali ini.
Bisa dibilang masing-masing mobil punya kelebihan dan kekurangan, bahkan untuk Agya dan Ayla yang dibangun dalam satu platform.
Sayangnya, Brio Satya kali ini harus merelakan takhtanya sebagai juara bertahan dalam komparasi LCGC sebelumnya.
Tampil sebagai pemenang adalah Toyota Agya TRD S.
Fitur keselamatannya tergolong lengkap untuk kelas mobil LCGC ini.
Misalnya saja seatbelt tiga titik serta headrest untuk seluruh penumpang dan juga ISOFIX yang tidak dimiliki Ayla apalagi Brio Satya.
(BACA JUGA: Siapa Yang Punya Fitur Terbaik Antara Agya, Ayla dan Brio Satya?)
Terlahir dari pabrik yang sama, Agya dan Ayla memiliki akomodasi yang sama baiknya dibanding Brio Satya baik untuk penumpang maupun barang.
Bagasi Brio Satya lebih kecil dibanding Agya dan Ayla, selain itu, jarak antara bibir bagasi dengan tanah juga lebih jauh, akibatnya akan lebih menyulitkan saat memasukkan barang yang berat.
Pemenang kedua jatuh kepada Daihatsu Ayla R Deluxe.
Walaupun satu basis dengan Agya, tapi Ayla memiliki desain yang lebih menarik terutama dari bagian fascia.
Ditambah lagi, sematan DRL-LED mampu memberikan nilai lebih dibanding Agya dan Brio Satya.
(BACA JUGA: Komparasi Desain Antara Agya TRD S vs Ayla R Deluxe vs Brio Satya E)
Dari sisi kepraktisan, Ayla juga sedikit lebih unggul dari Agya, hal ini karena adanya tambahan konsol tengah yang berfungsi sebagai kompartemen kecil dan juga cup holder untuk penumpang belakang.
Dan sebagai juru kunci, sayangnya Honda Brio Satya harus mengakui keunggulan kedua duet kembar Astra.
Tapi bukan berarti Brio Satya tidak punya keunggulan komparatif.
Secara alamiah Brio Satya lebih menyenangkan dikendarai.
Bantingan suspensinya memang cenderung lebih keras, tapi ini yang membuat handling-nya lebih tajam dibanding Agya Ayla.
Lantas soal performa, meski duet Astra menggunakan mesin baru kapasitas 1.197 cc bertenaga 88 dk dan torsi 108 Nm, tapi belum sanggup melawan Brio Satya.
Selain mesin kapasitas 1.199 cc punya tenaga lebih besar yaitu 90 dk dan torsi 110 Nm, penggunaan CVT yang sigap membuat performa Brio Satya menjadi lebih baik.
(BACA JUGA: Agya TRD S vs Ayla R Deluxe vs Brio Satya E, Siapa Paling Hemat BBM?)
Akselerasi 0-100 km/jam dituntaskan Brio Satya dalam 11,8 detik, disusul Ayla dengan 14 detik dan Agya 14,2 detik untuk parameter yang sama.
Tidak hanya unggul soal akselerasi, efisiensi BBM Brio Satya juga mampu mengungguli kedua rivalnya.
Bayangkan saja, pada rute Dalam Kota bisa mencapai 16,6 km/l sedangkan rute Tol 22,6 km/l.
Posisi kedua ada Agya TRD S dengan catatan 15,1 km/l untuk rute Dalam Kota dan 20,7 km/l untuk rute Tol.
Sementara Ayla R Deluxe terpaut sangat tipis dari Agya TRD S dengan rute Dalam Kota di angka 14,7 km/l dan 20,7 km/l di rute Tol.
Lalu, siapakah yang paling pantas dimiliki?
Lagi-lagi Agya memiliki nilai paling tinggi kali ini, meski harganya yang paling mahal yaitu Rp 125,4 juta tapi sesuai apa yang didapat.
Apalagi, selisih harga antara Brio Satya hanya Rp 900 ribu dan Rp 6,15 juta dari Ayla.
Alhasil, akumulasi poin masing-masing menjadikan Toyota Agya TRD S sebagai pemenang, Daihatsu Ayla R Deluxe di urutan kedua dan Honda Brio Satya E menjadi juru kunci.