GridOto.com - Teknologi pengabut mesin motor saat ini umumnya sudah menggunakan teknologi injeksi.
Namun, masih banyak juga ditemui pengguna motor yang masih menggunakan teknologi karburator.
Pengguna mesin karburator ini biasanya dihadapkan pada masalah karburator ‘banjir’.
Ini bukan banjir karena air ya, bro, melainkan karena bensin dalam karburator meluap.
Jika ini terjadi, biasanya akan menyebabkan motor mogok.
Lalu, bagaimana solusinya mengatasi karburator yang ‘banjir’?
(BACA JUGA: Bukan Cuma Motor yang Keyless, Boks Motor Ini Juga 'Keyless' Lho)
Pertama yang dapat dilakukan tanpa membuka karburator adalah dengan cara membersihkan busi.
"Solusi cepatnya bisa dengan membuka busi, kemudian dibersihkan dan juga tutup keran bensin. Gunakan kick starter beberapa kali tanpa menyalakan kontak," kata Eddy Yulianto, Kepala Mekanik Super Sukses Motor Kawasaki di Fatmawati, Jakarta Selatan kepada GridOto beberapa waktu lalu.
Jika cara tersebut belum berhasil, Anda bisa mengecek bagian needle valve.
Needle valve ini berfungsi sebagai pengatur buka tutup aliran bensin dari tangki ke karburator.
Posisi needle valve sendiri terdapat di bagian bawah karburator yang langsung terhubung dengan pelampung.
(BACA JUGA: Video: Lahan Parkir Direbut Orang Lain, Nenek Ini Ngamuk)
"Cek juga bagian pelampungnya. Penyebabnya bisa karena pelampung tidak bekerja maksimal untuk membuka atau menutup aliran bensin," tambah Eddy.
Solusinya, cukup lepaskan karburator dari intake manifold dan lepaskan dari kabel choke dan gas.
Buka karburator hingga komponen pelampung berwarna putih terlihat, kemudian tarik pen keluar.
Setelah itu, atur gerakan pelampung ke atas dan ke bawah.
"Pastikan needle valve terbuka penuh saat pelampung di bawah, dan needle valve menutup sempurna saat pelampung di atas," pungkas Eddy.
Sebelum melakukan pemasangan, pastikan untuk dibersihkan dahulu agar tidak ada kotoran yang terbawa dan menyebabkan penyumbatan.