GridOto.com - Hampir seluruh motor masa kini telah meninggalkan teknologi pengabut bahan bakar jenis karburator, dan beralih ke injeksi.
Namun pabrikan Kawasaki rupanya masih pede dengan karburator, terbukti dengan dipilihnya sistem karbu untuk motor terbaru mereka W175.
Hal tersebut memang sah-sah saja, toh konsep W175 adalah motor retro yang merujuk ke model jadul.
Namun penggunaan karburator biasanya bermasalah pada mesin yang brebet, akibat aliran bensin yang tidak lancar.
Itu biasa disebabkan oleh karbu yang kotor, ataupun kerak yang ada pada spuyer.
Nah buat kalian yang punya Kawasaki W175, ataupun motor lain yang pakai karbu, ada tips nih buat ngilangin kotoran maupun kerak di karbu.
(BACA JUGA: Perhatikan Karburator Kawasaki W175, Bagian Yang Satu Ini Klasik Banget)
Kabel rem ataupun kopling aman, lantaran dengan konturnya yang agak bergelombang bisa menghilangkan kerak tanpa mengikis dinding.
"Bahkan ujung yang tak lancip dapat menggesek kerak membandel. Sekaligus, sebagai indikator kelancaran aliran pada masing-masing lubang. Jadi nggak mengkikis juga," tambahnya.
Setelah kerak selesai dibersihkan, jangan lupa tiup dengan angin bertekanan tinggi supaya bersih dan aliran menjadi benar-benar lancar.
Mudah bukan?