Inilah 'Kakek' Dari Segala Motor Yang Pakai Teknologi Turbo

Adi Wira Bhre Anggono - Minggu, 24 Desember 2017 | 21:59 WIB

Tampilan Kawasaki Z1R-TC, dilansir oleh Silodrome.com (Adi Wira Bhre Anggono - )

GridOto.com - Pernah Mendengar Kawasaki H2? Motor yang saat ini diklaim sebagai yang tercepat di dunia.

H2 sendiri lebih dikenal sebagai pembawa DNA dari Kawasaki GPZ750 yang sama-sama memakai teknologi turbo.

Tapi H2 pakainya supercharger ya, bukan turbocharger...

(Baca juga: Pernah Dengar ‘Cafe Turbo’? Ini Salah satu Wujudnya)

Visordown
Tampilan Kawasaki H2, motor tercepat saat ini. Dilansir oleh Visordown.com

Namun sebelum GPZ750 ada lho motor pabrikan pertama yang memakai teknologi turbo, yaitu Kawasaki Z1R-TC.

Jadi turbocharger pada Z1R-TC merupakan langsung bawaan pabrik, bukan hasil modifikasi diluar proses produksi pabrikan ya.

(Baca juga: Harley-Davidson Street 750 Bikinan Builder Jepang, Pakai Turbo Sob!)

Mecum Auctions
Tampilan Kawasaki Z1R-TC, dilansir oleh Silodrome.com

Hal ini pun menjadikannya sebagai kakek dari segala motor pabrikan yang memakai turbo.

Motor ini awalnya diproduksi tanpa turbocharger dengan nama seri Z1000 Z1R atau disingkat jadi Z1R yang memiliki kubikasi mesin 1.015cc.

Odd-bike.com
Tampilan Kawasaki Z1R standard (yang enggak pakai turbo), dilansir oleh Odd-bike.com

Kondisi Z1R standard diklaim mampu menyemburkan tenaga sebesar 94 dk pada putaran 8.000 rpm dengan torsi sekitar 85,3 Nm.

Kemudian pada tahun 1978 Kawasaki memproduksi Z1R seri turbocharger untuk pasar Amerika Serikat yang namanya menjadi Z1R-TC.

Mecum Auctions
Tampilan Kawasaki Z1R-TC, dilansir oleh Silodrome.com

Turbocharger yang terpasang ini bukan produksi dari Kawasaki, namun merupakan bikinan dari Turbo Cycle Company (TCC).

TCC sendiri merupakan perusahaan di Amerika Serikat yang saat itu dijalankan oleh mantan eksekutif Kawasaki Amerika Serikat yang bernama Alan Masek.

Mecum Auctions
Tampilan Kawasaki Z1R-TC, dilansir oleh Silodrome.com

Jadi secara sederhana Kawasaki Jepang mengirimkan stok Z1R ke Kawasaki Amerika yang kemudian dipasangi turbo untuk dipasarkan di sana.

Z1R-TC menyemburkan tenaga 130 dk pada putaran 8.500 rpm, dan mampu menempuh jarak quarter mile (402 meter) hanya dengan waktu 11 detik. Gokil!

Mecum Auctions
Tampilan Kawasaki Z1R-TC, dilansir oleh Silodrome.com

Motor ini pun berhenti produksi ketika ada regulasi pelarangan modifikasi knalpot untuk motor street legal di Amerika Serikat.

Jadi motor ini hanya sempat diproduksi pada kurun waktu dua tahun saja, yakni tahun 1978 hingga 1979.

Mecum Auctions
Tampilan Kawasaki Z1R-TC, dilansir oleh Silodrome.com

Z1R-TC pada saat itu juga menjadi awal sejarah produksi masal motor turbo yang diikuti oleh pabrikan Jepang seperti Honda dan Suzuki.

Jadi kalau sekarang melihat motor pabrikan yang pakai turbo jangan lupain Z1R-TC ya, dia “kakek”-nya lho! Hehehe

Mecum Auctions
Tampilan Kawasaki Z1R-TC, dilansir oleh Silodrome.com

Jadi kini lebih tahu kan bagaimana wujud “kakek” dari segala motor pabrikan yang pakai turbo?

(Baca juga: Turbo Lag Itu Apa Sih? Yuk Bahas, Biar Gak Salah Paham)

Mecum Auctions
Tampilan Kawasaki Z1R-TC, dilansir oleh Silodrome.com