GridOto.com - Aeorodinamika motor balap dunia seperti MotoGP berkembang dan berubah sampai saat ini.
Foto di atas salah satu contoh motor balapan dunia.
Bagian belakang motor itu ada yang unik dan berbeda jauh dengan generasi motor balapan dunia seperti Moto2, Moto3, ataupun MotoGP.
Buntut motor kota dan cuma menutup 2/3 bagian ujung.
(BACA JUGA: Merinding dengar Kesaksian Warga: Sopir Truk yang Tersesat di Pekalongan Dibawa Mahluk Halus)
Berbeda dengan motor balap zaman sekarang.
Knalpot langsung di bawah buntut tanpa di dikurung bagian kanan-kiri.
Nah pembalap Indonesia Indonesia Doni Tata Pradita jadi pembalap terakhir yang menggunakan motor ini.
Doni Tata Praditas turun di balapan dunia GP250 tahun 2008.
Doni Tata pakai Yamaha YZR250 di GP250 2008.
Motor di foto itu dipakai John Kocinski tahun 1988.
Asal usul Yamaha YZR250 pengembangan Yamaha TZ250 seperti yang dipakai John Kocinski.