Ooo.. Seperti Ini Rasanya Mengendarai Suzuki New Smash FI di Dalam Kota, Asyik Juga!

Dimas Pradopo - Minggu, 24 Desember 2017 | 20:05 WIB

Pengetesan Smash dilakukan di perkotaan (Dimas Pradopo - )

GridOto.com - Salah satu motor bebek yang diluncurkan tahun 2017 adalah Suzuki New Smash FI.

Suzuki kembali menghidupkan kembali Smash FI setelah sempat stop produksi.

Ini karena kebutuhan motor bebek entry level yang masih tinggi terutama daerah di luar pulau Jawa.

Motor tipe bebek entry level memiliki mobilitas yang dapat menempuh jalan yang tidak dapat dilewati motor skutik.

Seperti melewati medan buruk, atau jalanan yang banyak tanjakan.

Bagaimana saat dipakai di jalan raya di Jakarta yang padat, apakah senyaman mengendarai skutik?

Roro Aveline
New Smash FI memiliki handling responsif

Impresi pertama yang dirasakan adalah handlingnya responsif banget!

Selain bobotnya ringan hanya 94 kg, dimensi motornya juga ramping dengan spesifikasi P x L x T 1910 x 690 x 1085 mm.

Riding position juga ergonomis dengan posisi setang yang cukup dekat dengan pengendara.

(Baca Juga : Berdimensi Paling Kecil, Bagaimana Rasanya Riding Position Suzuki Nex FI Terbaru?)

Setangnya juga tidak lebar sehingga tidak bikin kagok saat selap-selip

Untuk posisi duduknya cukup nyaman untuk tester Gridoto dengan postur 165 cm dengan berat 70 kg, ini berkat jok yang cukup empuk juga tebal.

Tinggi joknya 755 mm, tidak terlalu rendah membuat kaki tester GridOto tidak mudah pegal.

Reyhan Firdaus
New Smash FI mudah capai kecepatan 80 km/h

Handling ringan juga ditunjang mesin LeAP 115 cc yang enteng mencapai kecepatan 60 km/jam.

New Smash FI ini punya tenaga 9.2 dk di 8.000 rpm dan torsi 9.1 nm pada 6.000 rpm.

Ditambah wheelbase New Smash FI hanya 1.220 mm, tentu memudahkan untuk menyalip dan bermanuver melewati jalanan yang padat.

Karakter suspensi depan dan belakangnya tidak begitu lembut, terasa saat melintasi polisi tidur atau speed trap terasa berguncang.

Maklum New Smash FI dibuat sebagai kuda beban untuk mengangkut beban berat.

Namun suspensi model begitu membuat motor responsif akan input pengendara.


Roro Aveline
Mesin responsif membuat New Smash FI lincah

Meski secara kenyamanan tidak sebaik motor tipe skutik, New Smash FI punya beberapa kelebihan.

Selain mesin dan handling yang responsif, ground clearance New Smash FI juga lumayan tinggi yaitu 145 mm.

Tentu membuat motor tidak ragu melewati dan polisi tidur, terutama saat membonceng atau membawa beban.

Apalagi harganya terhitung murah, untuk harga New Smash FI dibanderol 12,85 juta untuk tipe pelek jari-jari dan Rp 13,65 juta yang pakai pelek palang seperti di unit test.

Semuanya on the road Jakarta, membuat New Smash FI bisa jadi pilihan motor harian!