GridOto.com - Ada yang menarik perhatian GridOto.com ketika melihat pelek Honda CRF150L.
Terlihat ada bulatan kecil dari karet di tengah-tengah rim pelek yang terlihat seperti tompel.
Tenang, itu bukan cacat produksi tapi memang ada fungsinya kok.
"Itu untuk memasang rim lock. Fungsinya agar saat ban dalam dipasang pada rim dengan menggunakan tekanan angin ban yang rendah, maka ban dalam tidak bergeser," ujar Sarwono Edhi, Senior Analyst New Model Service & Publication Dept PT AHM.
(BACA JUGA: Ini Jadinya Saat Honda CRF150L Diberi Beban 200 Kg! Amblas Nggak?)
Apa itu rim lock? Buat yang biasa main offroad dengan motor trail pastinya udah enggak asing.
Tapi buat yang baru punya motor trail mungkin belum tahu, makanya GridOto.com akan coba jelaskan.
Rim lock ini adalah semacam piranti yang berfungsinya mengunci rim pelek dengan ban dalam dan ban luar saat tekanan ban berkurang atau saat ban kempes.
"Biasanya kalau ke toko variasi motor trail, dijual dengan nama stopper. Biar ban dalem enggak geser pas lewat medan off-road berat," tambah Stanley Sibuea, Kepala Mekanik AHASS 7424 Depok kebetulan senang main grasstrack.
Enggak semua pelek sudah ada lubang untuk rim lock alias stopper ini lho...
Kalau ingin pasang rim lock di pelek biasa yang belum ada lubangnya harus dibor dulu peleknya.
Enak nih buat pengguna Honda CRF150L enggak perlu ngebor pelek lagi, bisa langsung pasang rim lock!