GridOto.com - Ini kisah masa muda papa kamu ya Sob.
Jadi, ceritanya, Yamaha punya banyak bebek 2-tak di zaman baheula.
Setelah merilis Yamaha Alfa, Alfa II-R dan Champ, PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI) merilis Force 1 26 Oktober 1992 (wuihh, kamu udah lahir belum ya?)
Ini bebek penerus yang ngasih kesan stylish, modern dan kencang.
Kalau sekarang kayak MX-King-nya gitu deh kira-kira.
Tagline yang dikedepankan Yamaha saat itu, Exciting Force 1.
Yamaha Force 1 punya bodi nungging dan sudut-sudut runcing. Menjadikannya tampak spesial.
Maklum, zaman dulu motor bebek bodinya datar-datar.
Yamaha punya air cooling sama kayak Suzuki yang sudah lebih dulu memakainya.
Generasi Force 1 ini panjang umur lo. Sebab baru almarhum tahun 2004 lewat model berbasi Force 1 ini, yaitu F1Z-R.
Nah, kasih unjuk artikel ini sama papa kamu, siapa tahu dia punya nostalgia sama mama kamu naik motor ini. hehe...
Oya, ini hasil tesnya yang diambil dari Tabloid OTOMOTIF 9 November 1992.
Kecepatan tertinggi setiap gigi:
1 : 50 km/jam
2 : 78 km/jam
3 : 98 km/jam
4 :122 km/jam
Akselerasi:
0 - 40 km/jam : 4,83 detik.
0 - 60 km/jam : 5,13 detik.
0 - 80 km/jam : 9,31 detik.
0 - 400 meter : 20,98 detik,kecepatan tertinggi 97,6 km/jam
Penyimpangan pengukuran speedometer:
Kecepatan pada motor Kecepatan sebenarnya (VERICOM)
20 km/jam 22,5 km/jam
40 km/jam 42,3 km/jam
60 km/jam 71,0 km/jam
80 km/jam 95,6 km/jam
Tenaga makslmum untuk mengoperasikan tuas/
pedal rem:
Rem depan : 2,3 kg
Rem belakang: 3,8 kg
Pengereman:
40 - 0 km/jam : 7 meter, waktu 1,45 detik
60 - 0 km/jam : 20 meter, waktu 3,8 detik
Spesifikasi kendaraan dan Dimensi:
Panjang keseluruhan 1.870 mm.
Lebar keseluruhan 680 mm.
Tinggi keseluruhan 1.040 mm.
Jarak sumbu roda 1.190 mm.
Jarak terendah ke tanah 135 mm.
Jarak tempat duduk 750 mm.
Berat kosong 92 kg.
Kapasitas tangki 4,5 liter
Kapasitas oli samping 1,2 liter.
Tipe rangka: pipa
Mesin 2-langkah, pendingin kipas, katup buluh, bensin.
Diameter x langkah 52 x 52 mm.
Kapasitas 110 cc
Perbandingan kompresi 7,1 :1
Tenaga mesin maksimum 10,5 PS/7.000 rpm.
Momen puntir maksimum 1.10 kgm/6.500 rpm.
Persneling Manual, 4 kecepatan maju.
Kopling Ganda, sentrifugal, manual, basah pelat majemuk.
Sistem pengapian CDI
Sistem pelumasan : Autolube.
Karburator: VM 20SS XI.
Starter: Kick dan starter.
Batere: GM 5 Z-3B,12 Volt, 5 AH
Perbandingan gigi:
Primer : 3,143.
1 : 3,250.
2 : 1,625.
3 : 1,200.
4 : 1.045.
Sasis
Suspensi depan, langkah kerja : teleskopik, 80 mm.
Suspensi belakang, langkah kerja : lengan ayun, 65 mm.
Rem depan : teromol
Rem belakang : teromol
Ban depan :2.50-17-4PR.
Ban belakang :2.75-17-4PR.