GridOto.com–Putaran mesin atau rpm sangat dipengaruhi oleh jumlah BBM dan udara, yang masuk ke ruang bakar.
“Jadi, apabila dua unsur pembakaran ini tidak konstan saat mesin bekerja, maka otomatis rpm akan kacau,” jelas Rudi Ganefia, Workshop Head Auto2000 Krida di Cilandak, Jakarta Selatan.
Berikut 3 hal yang menyebabkan rpm mobil naik-turun.
1. Idle Speed Control
Idle speed control (ISC) menjadi aktuator dalam sistem injeksi, sebagai pengatur idle RPM.
Cara kerjanya, dengan memanfaatkan solenoid valve atau katup untuk membuka dan menutup saluran idle.
Namun, jika ISC ini kotor tentu akan menghambat kinerja solenoid, dan rpm mesin bisa naik-turun atau bahkan mesin mati.
(BACA JUGA: Ini 3 Masalah Lampu Sein Mobil. No. 3 Bukan Karena Genit Ya)
2. Sensor Mass Air Flow (MAF) dan Manifold Absolute Pressure (MAP)