GridOto.com - Salah satu yang sering dijadikan bahan ejekan untuk Honda PCX 150 adalah rem belakangnya yang masih teromol, tapi di All New Honda PCX 150 sudah diupgrade jadi disk brake!
Yup, sekarang sudah pakai rem cakram, sudah setara dengan Yamaha NMAX nih.
Biar enggak penasaran, silahkan lihat langsung penampakannya.
Rem belakang ini memang agak tersembunyi karena lokasinya ada di balik knalpot.
Kaliper Nissin-nya satu piston dan melekat di swing arm All New Honda PCX 150 yang desainnya benar-benar baru.
Dan menariknya, semua varian All New Honda PCX 150 telah menggunakan rem cakram yang sama.
Baik versi rem ABS yang dijual Rp 32 juta, maupun rem CBS yang harganya Rp 27 juta, keduanya sudah pakai rem cakram.
Rizky / Otomotifnet.com
Rem belakang All New Honda PCX 150 sekarang sudah cakram nih
Oiya meski varian termahal sudah pakai ABS (anti lock brake system), tapi hanya yang depan saja yang ber-ABS, belakang nihil.
"Iya single channel," buka Sarwono Edhi, Senior Analyst, New Model Service & Publication Dept, PT Astra Honda Motor (AHM).
"Cirinya enggak ada speed sensor yang plat berlubang garis-garis itu loh, sedang yang belakang enggak ada," sambungnya.
Kenapa hanya yang depan yang pakai ABS?
"Saat kalau mengerem itu titik beban dan porsinya lebih banyak yang depan makanya ABS ada di depan," ungkapnya.
Honda All New PCX resmi diluncurkan hari ini di hotel Fairmount, Senayan, Jakarta (13/12/2017).
Warnanya, tersedia dalam pilihan warna Black, White, Red Mate dan Light Gold.
Motor ini mengusung mesin berkapasitas 149,3 cc 4-Tak SOHC PGM-FI berpendingin air dengan dimensi (PxLxT), 1.923 x 745 x 1.107 mm.