GridOto.com - Tahun 2017 masih ada motor baru pakai karburator, kalau enggak ketinggalan zaman, ya memang gayanya klasik seperti Kawasaki w175 ini.
Karburatornya pakai Mikuni VM24 berventuri 24 mm, dipilih bukan tipe vakum tentunya untuk mendapatkan respon yang lebih galak.
Menariknya, pada karburator ini ada satu bagian yang klasik banget, yaitu tuas choke-nya!
Posisinya ada di bagian atas dan bentuknya tuas tarik yang sangat terekspos dari luar.
Saat mesin masih dingin dan butuh pasokan bensin lebih banyak, tarik tuas ini sambil menekan tombol electric starternya.
Keren kan? Mirip motor lawas hehe..
( BACA JUGA : Begini Rasanya Test Ride Kawasaki W175, Ringan dan Cukup Responsif! )
Popo / Otomotifnet.com
Kawasaki W175
Menurut Kozo Arai, Project Leader Kawasaki W175, karburator dipilih karena sesuai dengan konsep klasik motor ini.
"Injeksi hanya untuk emisi saja, tapi kami juga bisa membuat motor ini lolos Euro 3," yakinnya.
Mesinnya, Kawasaki W175 dibekali teknologi satu silinder, SOHC 2 klep, tanpa radiator.
Mesin bertransmisi 5 speed ini powernya, diklaim tembus 13 PS pada 7.500 rpm, sedang torsinya 3,2 Nm.