GridOto.com - Setelah diperlihatkan di Tokyo Motor Show 2017, Honda merilis harga dan spesifikasi Honda Super Cub 50 dan 110.
Desainnya masih mirip dengan Super Cub lama seperti C70, yang di Indonesia dijuluki Pitung.
Soalnya desain Super Cub sudah dikenal lama, karena sudah diproduksi dari tahun 1958.
Biar desainnya jadul, tapi teknologi yang dipakai tidak kalah dengan motor zaman now.
Lampu utama meski tetap bulat, rupanya sudah memakai teknologi LED.
Mesin AA04E yang dipakai menggunakan injeksi PGM-FI dan knalpotnya dilengkapi katalis 2-tingkat agar lolos tes emisi di Jepang yang ketat.
Honda mengklaim Super Cub 50 memiliki konsumsi bahan bakar mencapai 105 km / liter, maklum tenaganya cuma 3,7 dk di 7.500 rpm dan bobotnya cuma 96 kg.
Agar sensasi naik motor lama-nya tetap ada, Super Cub 50 2018 tetap memakai kick starter dan rem tromol depan belakang.
Salah satu alasan mengapa Super Cub digemari di Jepang karena motornya simpel dan memiliki banyak aksesori untuk membantu kegiatan sehari-hari.
Rak belakangnya bisa dipasang boks untuk mengangkut barang, dan mesinnya tangguh dan minim perawatan.
Makanya saat di akumulasi, Honda sudah memproduksi 100 juta unit Super Cub di dunia selama 60 tahun saat pertama diluncurkan.
(BACA JUGA: Lebih Heboh Dibanding Marc Marquez, Beberapa Pembalap MotoGP Balap Ketahanan 8 Jam Pakai Bebek)
Selain dibuat di Cina, Honda akan membuat Super Cub di pabrik Kumamoto di Jepang.
Harga yang dipatok Honda Jepang untuk Super Cub 50 2018 adalah 232.200 Yen, kalau dikonversi ke rupiah sekitar Rp 28 jutaan lumayan mahal juga ya sob?
Penasaran spesifikasi Honda Super Cub 50 2018? Simak dibawah sob :
Mesin
Tipe mesin : 4 tak, OHC, PGM-FI
Diameter x Langkah : 37.8 × 44.0 mm
Volume Silinder : 49 cc
Rasio Kompresi : 10.0 : 1
Tenaga maksimum : 3,7 dk / 7.500 rpm
Torsi maksimum: 3.8 Nm / 5.500 rpm
Sistem starter : Elektrik dan kick starter
Pelumasan : Wet sump
Dimensi
P x L x T : 1.860 x 695 x 1.040 mm
Wheelbase / jarak sumbu roda : 1.210 mm
Tinggi jok : 735 mm
Tinggi dari tanah : 135 mm
Berat kering : 96 kg
Transmisi
Kopling : Mesh type 4 step return
Transmisi : 4-tingkat percepatan, constant mesh
Primary reduction ratio: 4.058
Final reduction ratio: 3.538
Gear ratios, Low: 3.181
2nd : 1.705
3rd : 1.190
4th : 0.916
Sasis
Suspensi depan : Teleskopik
Suspensi belakang : Lengan ayun
Caster : 26 ° 30 '
Trail : 72 mm
Rem depan : Drum brake
Rem belakang : Drum brake
Ban Depan : 60 / 100-17 M / C 33 P
Ban Belakang : 60 / 100-17 M / C 33 P
Kapasitas
Tangki bensin : 4,3 liter