Dengan tetap mempertahankan tangki bawaan asli, dia mengubah total bagian subframe dan buritan.
Bagian bawah jok pun dibuat bersih tanpa ada komponen lain yang terlihat selain velocity stack karburator dan pipa knalpot.
Jok-nya yang dibuat tipis ini juga bisa dibuka-tutup ke samping lho Sob.
(Baca juga: Ajaib Nih, Yamaha XS650 Custom Kuncinya Pakai Jack Gitar Listrik)
Ternyata kunci dibalik tampilan yang minimalis ini adalah mesinnya, bahkan enggak cuma blok mesin ini saja.
Mesin empat silinder ini ditemani dengan karburator yang hanya dipasangi dengan velocity stack dan tentunya knalpotnya yang mengular dari dalam rangka.
Knalpot CB550 yang biasanya 4-into-4 dibuatnya menjadi 4-into-2 dengan bentuk pipa yang seakan melilit mesin.
Kemudian muffler lansiran Cone Engineering ini dibuat keluar dari dalam rangka dan menjulang ke atas.
(Baca juga: Pecah Rekor! Motor Ini Pakai Dua Mesin Triumph Jadul)
Efeknya, Honda CB minimalis ini punya tampilan mesin yang sangat terlihat padat.
Jadi ternyata gini nih Sob kalau mau ngakalin tampilan motor yang minimalis namun bagian mesinnya terlihat padat.