GridOto.com - Motor yang bisa hidup dua alam seperti Kawasaki KLX 150, pastinya pede aja memakai motornya untuk menerjang berbagai medan ekstrem.
Meski bikin pede, Kawasaki KLX 150 ini butuh perhatian juga lho sama seperti kasih perhatian ke wanita. hehe
Ada part yang jika tidak diperhatikan bakal karat dan keropos.
Apakah part itu?
(BACA JUGA : Ini Trik Supaya Kawasaki KLX 150 Kamu Aman Saat Menerjang Banjir)
Uni-track pada shock breacker Kawasaki KLX 150 itu rentan keras karat sehingga membuat bantingan menjadi keras.
"Swing arm tengah tuh di shock breacker bawah uni-track nya keras kalau sudah kelamaan," ujar Iping, dari Roby Steam bengkel spesialis Trail, Jakarta Barat.
"Uni-tracknya keras atau kaku kalau udah kelamaan jadi ga gerak," lanjutnya kepada GridOto di bengkelnya yang berada, Jl. Arteri Kelapa Dua No. 25, Jakarta Barat (30/11/2017).
Sarannya, ketika motor setelah digunakan untuk garuk tanah segera dibersihkan.
Jika tanah masuk ke bagian Uni-Track dibiarkan sampai mengering, sulit sekali untuk dibersihkan dan menyebabkan karat.