GridOto.com - Hanya pemuda zaman 'old' yang tahu masa keemasan motor ini di MotoGP.
Di awal 90-an Grand Prix pembalap-pembalap bertalenta tinggi juga sudah ngebut.
Melesat cepat diatas motor GP500 2-tak yang terkenal memiliki karakter brutal atau agresif.
Honda menggunakan motor Honda NSR500 pada gelaran MotoGP era 90-an.
Mesin ini membawa Mick Doohan mendominasi di era balap MotoGP bermesin 2-tak.
(BACA JUGA : Susah! Tonton Video Pembuatan Desain Helm Baru Valentino Rossi)
Sepanjang digunakan untuk balap MotoGP, mesin 2 tak ini menghasilkan 10 gelar juara dunia untuk Honda.
Mick Doohan menjadi penyumbang terbanyak gelar juara dunia MotoGP dengan Honda NSR500.
Dengan raihan 5 juara dunia secara beruntun dari tahun 1994 hingga tahun 1998.
Empat gelar juara dunia lainnya disumbangkan oleh Fredie Spencer tahun 1985, Wayne Gardner tahun 1987, Eddie Lawson tahun 1989 dan Àlex Crivillé 1999
Sedangkan satu gelar juara dunia lainnya diraih Valentino Rossi di tahun 2001.
(BACA JUGA : Selesai MotoGP Musim 2017, Marc Marquez Beralih Jadi Pelatih Nih)
Ubahan regulasi tahun 2002 mengharuskan setiap pabrikan menggunakan motor bermesin 990 cc 4 tak dari regulasi sebelumnya yang memperbolehkan mesin berkapasitas 500 cc 2 tak.
Kalau melihat engine 2 tak Ninja yang hanya 150cc saja jambakannya nampol bener, Lha ini NSR500 enggak bisa ngebayangin.
Langsung saja dengerin sendiri sob suaranya.