GridOto.com - Meski masih menggunakan bentuk bodi yang sama, kali ini Toyota Vios TRD CVT mendapatkan penyegaran di bagian mesin dan transmisinya.
Toyota Vios TRD CVT saat ini memakai mesin baru dengan kode 2NR-FE.
Mesin ini memiliki kapasitas 1.496 cc 4 silinder dengan teknologi Dual VVT-i.
Output yang mampu dihasilkan cukup besar yaitu 107 dk di 6.000 rpm dan torsi 141 Nm pada 4.200 rpm.
Potensi tenaganya ini disalurkan juga dengan transmisi baru otomatis CVT dengan mode manual 7 percepatan di tuas persneling.
Potensi itu lalu disalurkan ke roda depan (FWD).
Lantas dengan mesin dan transmisi baru apakah Toyota Vios TRD CVT mampu memberikan performa yang baik?
Untuk pengetesan akselerasi 0-100 km/jam Toyota Vios TRD CVT mampu menyelesaikan dalam waktu 12 detik.
Memang bukan hasil yang buruk, tapi dari Toyota Vios generasi sebelumnya hasil ini sedikit lebih lambat.
(BACA JUGA: Gak Cuma Kencang, Mercedes-AMG C 43 AMG Juga Penuh Fasilitas)
Toyota Vios generasi sebelumnya dengan mesin lama (1NZ-FE) dan girboks konvensional mampu mencatat 11,6 detik untuk akselerasi 0-100 km/jam.
Meski begitu, di kelas Small Sedan, Toyota Vios TRD CVT masih unggul dari Suzuki Ciaz dengan 13 detik dalam tes akselerasi 0-100 km/jam.
Meski Vios tetap belum bisa mengalahkan Honda City dengan 11,1 detik yang sama-sama menggunakan transmisi CVT.
Lanjut untuk konsumsi BBM-nya apakah menghasilkan efisiensi yang baik?
Untuk rute Dalam Kota, Toyota Vios TRD CVT dengan kecepatan rata-rata 22 km/jam mampu memperoleh hasil 12,5 km/l.
Untuk rute Tol dengan kecepatan rata-rata 90 km/jam Toyota Vios TRD CVT mampu mencetak hasil 18,5 km/l.
Hasil ini cukup baik tapi dibandingkan dengan kompetitornya di kelas Small Sedan, Toyota Vios TRD CVT masih belum memberikan tingkat efisiensi yang baik.
Toyota Vios TRD CVT masih kalah dari Honda City yang mencatat untuk rute Dalam Kota 13,2 km/l dan rute Tol 19,5 km/l.
Lalu masih tertinggal jauh dari Suzuki Ciaz yang mampu mencatat 16,6 km/l untuk rute Dalam Kota dan 22,2 km/l untuk rute Tol.
Akan tetapi Toyota Vios TRD CVT boleh berbangga hati karena untuk urusan deselerasi mampu unggul dari kompetitornya.
Untuk berhenti dari 100-0 km/jam hanya membutuhkan jarak 42,4 m, sedangkan Honda City membutuhkan jarak 45,8 meter dan Suzuki Ciaz perlu 44 meter.