GridOto.com – Salah satu teknologi terdepan yang digunakan pada sepeda motor adalah sistem Throttle By Wire (TBW).
Teknologi ini menghilangkan aplikasi tali gas dengan sistem elektronik untuk mengatur bukaan katup kupu-kupu di throttle body.
Nah, yang namanya teknologi pasti memiliki kekurangan dan kelebihan, lalu bagaimana dengan throttle by wire dibandingkan sistem mekanis atau tali ?.
(BACA JUGA: Honda Masuk ke Komunitas Trail Perkenalkan Honda CRF150L)
"Salah satu kelebihan dari throttle by wire minim dari perawatan, berbeda dengan sistem mekanis yang menggunakan tali, biasanya sering macet bila kotor," kata Kukuh Aristiawan, Kepala Mekanik Big Wing Astra Motor BSD, kepada GridOto.com, baru-baru ini.
Kelebihan lain dari throttle by wire ini bisa bikin konsumsi bahan bakar lebih irit.
“Sistem TBW lebih irit bahan bakar karena bukaan katup kupu-kupu di throttle body diatur dulu oleh Accelerator Position Sensor (APS) dan ECU sehingga lebih stabil,” ujar Kukuh.
(BACA JUGA: Video Saat Penari Joged Bungbung Jadi Korban Pelecehan Oknum Anak Motor Adventure)
Sedangkan kekurangan dari throttle by wire, putaran gas enggak bisa langsung dipelintir habis, harus mengikuti putaran mesin, berbeda dengan sistem mekanis atau tali.
"TBW memang enggak bisa langsung dipelintir karena di atur dulu oleh sistem APS dan ECU, makanya Honda membuat riding mode pada Honda CBR250RR untuk menentukan karakter mesin," terangnya.
Pilihan riding mode Honda CBR250RR sendiri ada tiga, yaitu mode comfort, sport dan sport +.