GridOto.com - Motor kustom satu ini adalah bikinan dari kru XTR Pepo, sebuah bengkel kustom kenamaan dari Italia.
Pepo Rossel yang merupakan punggawa dari XTR adalah spesialis motor-motor Italia, khususnya Ducati.
Namun tak hanya motor Eropa saja yang ditangani kru XTR, motor Jepang seperti Honda satu ini pun juga berhasil mereka dandani tampilannya.
Basic-nya adalah Honda CB600F Hornet, motor bermesin empat silinder in-line yang mampu menyemburkan tenaga sebesar 98 dk.
Dengan menggunakan Honda Hornet 600 ini mereka mencoba membangun cafe racer dengan cita rasa retro khas Honda.
Ubahan yang paling terlihat sudah pasti bagian subframe dengan jok monocoque-nya yang super minimalis.
Selain itu tangkinya juga dibuat ramping dengan mengambil milik dari Honda CB550 lansiran tahun 1970-an.
Efek dari tangki ramping dan jok super minimalis ini sudah pasti tampilan mesinnya semakin terlihat besar dan kekar.
Padahal mesin CB600F akan terlihat lebih kecil bila dibandingkan dengan seri empat silinder Honda yang lain, sebut saja CB800F dan CB1000F.
Bagi kru XTR Pepo cukup dengan permainan bodi saja sudah berhasi membuat si 600 cc ini terlihat seperti motor yang punya kapasitas mesin di atasnya.
Namun badan besar bila tidak diimbangi dengan kaki yang besar pasti akan terlihat aneh dong…
Maka kaki-kakinya pun ikut upgrade, dengan pemasangan garpu depan yang memakai milik Ducati Monster.
(Baca juga: Garang! Ada Livery Lawas milik Rossi di Superbike BMW Satu Ini)
Tak hanya fork end, bahkan pelek depan-belakang dan sistem pengereman Brembo juga mengambil dari si Monster agar lebih mudah penyesuaiannya.
Untuk finishing-nya yang sangat terasa adalah pemilihan warna ala motor sport di era tahun 1980-an.
(Baca juga: Honda CB750 Custom : Replika Motor Balap Honda yang Ikonik)
Dengan warna putih tulang dan biru metalik yang dilabur ke bodi dan rangkanya, kemudian dibuat kontras menggunakan warna kuning pada plat nomor start.
Tampilan Honda Hornet pun berubah total menjadi cafe racer yang punya cita rasa retro, dan sudah pasti semakin terlihat kekar gara-gara bodinya dibuat super ramping.
(Baca juga: Kawasaki W650 Custom: Motor Jepang Serasa Cafe Racer Asli Eropa)