GridOto.com - Beberapa tahun lalu Ducati merilis motor baru berlabel Ducati Scrambler.
Ini ada Ducati bertampang retro yang didukung mesin 803 cc bertenaga 73 dk.
Ducati yang kini punya banyak varian ini seakan ikut menandakan kemunculan motor-motor retro look dari pabrikan besar pada beberapa tahun ini.
Motor ini merupakan hasil custom dari XTR Pepo, bengkel kenamaan dari Spanyol dipunggawai oleh Pepo Rossel yang dulunya merupakan spesialis Ducati.
Ducati Scrambler “Icon” lantas berubah menjadi scrambler yang minimalis dan lebih manis, seakan hilang aura sangarnya.
Lihat saja tampilannya, jauh dari custom scrambler pada umumnya, dan yang ada justru tampilan minimalis nan manis plus dengan warna merah khas Ducati.
Rahasia dari tampilannya yang manis ini adalah penggantian komponen bodi utama Ducati Scrambler bawaan pabrik dengan komponen bodi yang punya ukuran lebih kecil.
Misalnya seperti tangki, kru XTR memakai dari tangki asli miliki Ducati De Luxe 250 tahun 1962.
Tangki “tua” itu pun dipasangkan dengan jok dari Ossa Enduro 250 lansiran tahun 1970 yang tentu sudah diganti busa dan kulitnya.
(Baca juga: Yamaha XT550: Tinggalkan Gaya Trail Lawas Berubah Total Jadi Tracker)
Biar makin minimalis maka sepatbor depan dan belakang pun diganti dengan hasil custom dari bahan aluminium.
Bisa dibilang motor ini mengalami “diet ketat” dengan penggantian bodi tersebut.
(Baca juga: Pecinta Komik Marvel Pasti Suka Dengan Motor Adventure Satu Ini)
Tak hanya itu, swingarm-nya pun ikut diganti dengan yang lebih kecil milik Ducati Sport Classic yang diberi cantilever shock conversion.
Hal ini dilakukan untuk mmenyesuaikan dengan rangka Ducati scrambler yang aslinya untuk monoshock.
Aura scrambler makin diperkuat dengan gaya knalpot menjulang ke atas yang dipasangi silencer produk Termignoni.
(Baca juga: Dosen Bedah Honda Tiger 2005 Jadi Motor Custom Bergaya Boardtracker, Sadis!)
Jadi siapa bilang scrambler harus selalu terlihat garang? Ini buktinya Sob.