Ini Yang Membedakan New Ninja 250 Dengan Motor Fairing Zaman Now

Dida Argadea - Minggu, 19 November 2017 | 18:20 WIB

New Ninja 250 tidak mengaplikasikan setang underyoke (Dida Argadea - )

GridOto.com - Kawasaki baru saja melaunching sport fairing terbaru mereka, New Ninja 250.

Menganut desain beraliran sport, mesin yang digendong oleh New Ninja pun cukup mencuri perhatian.

Dibekali mesin yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 39 PS (38,4 dk) pada 12.500 rpm dan torsi 23,5 Nm pada 10.000 rpm, New Ninja menjadi yang terunggul dibanding kompetitorya.

Namun sebagai fairing bike, yang orientasi penggunaanya adalah untuk perfomance, rupanya New Ninja 250 tidak menyematkan setang model underyoke, seperti halnya CBR250RR.

astra-honda.com
CBR250RR menerapkan setang model underyoke

(BACA JUGA : VW GTI Tampil Racing Tapi Masih Nyaman Buat Sehari-hari Sob!)

Bahkan seolah menjadi tren, sport fairing dengan cc kecil pun banyak yang menerapkannya.

Suzuki GSX-R150 dan Yamaha All New R-15, adalah contoh sport fairing yang menggunakan underyoke.

Setang model underyoke sendiri dipandang membuat posisi riding menjadi lebih racy.

Setang underyoke juga digunakan oleh para pembalap MotoGP, lantaran bisa membuat posisi rider lebih menunduk.

Dengan tubuh menunduk memeluk tangki, feeling rider bisa menjadi lebih menyatu dengan motor (in bike).

Sehingga memudahkan handling saat melibas tikungan saat kencang.

gaadiwaadi.com
Underyoke pada GSX-R150

(BACA JUGA : Wuih..Penggemar Bus Enggak Kalah Fanatik Dibanding Fans Agnes Monica)

Namun posisi racy bukannya tanpa konsekuensi, posisi tersebut juga membuat rider cepat lelah.

Bisa jadi Kawasaki memilih tidak menerapkan setang underyoke, karena memandang fungsi motor yang juga digunakan untuk sehari-hari.

Jadi tidak hanya mementingkan performa, New Ninja 250 bisa menjadi motor yang user friendly saat digunakan harian.