GridOto.com - Karena mengusung konsep desain retro, mesin Kawasaki W175 juga beraura lawas.
Teknologinya tidak ada yang istimewa, mesin satu silindernya hanya dibekali 2 klep dan konstruksi kepala silinder SOHC tanpa radiator.
Mesin bertransmisi 5 speed ini juga masih karburator, pakai Mikuni VM24 berventuri 24 mm
Menurut Kozo Arai, Project Leader Kawasaki W175, karburator dipilih karena sesuai dengan konsep klasik motor ini.
"Injeksi hanya untuk emisi saja, tapi kami juga bisa membuat motor ini lolos Euro 3," yakinnya.
Mesin ini juga dilengkapi dengan balacer shaft untuk mengurangi getaran saat melaju.
Kozo Arai juga mengakui jika mesin ini sebenarnya menggunakan basis yang sama dengan Kawasaki Eliminator, motor lawas yang pernah dipasarkan Kawasaki.
"Tapi ada beberapa yang diperbaharui, seperti kepala silinder, transmisi juga berbeda," tutupnya.
Engine Type : Air-cooled, 4-stroke Single
Fuel System : Carburetor Mikuni VM24
Displacement : 177cc
Max Power : 9,6 kW {13 PS} / 7.500 rpm
Max Torque : 3,2 Nm {1.35 kgm} / 6.000 rpmTransmission : 5-speed, return
Curb Mass : 126 kgs
Fuel Capacity : 13,5 L