GridOto.com-Pipa gas buang (exhaust pipe) atau pipa knalpot memang tidak perlu dirawat.
Namun, ia tetap saja tidak bisa menghindar dari masalah.
"Material knalpot paling banyak yang digunakan mobil adalah besi galvanis yang tidak anti karat, jika sudah berkarat, bisa bocor,” ucap Ferdinan dari Matoga Jaya Motor, Jl. Pangeran Antasari, Jakarta Selatan.
"Selain karena umur pada knalpot, knalpot juga bisa bocor karena lubang dan getaran yang kuat disebabkan jalanan tidak merata ataupun guncangan," tambah Ferdinan.
Selain pada pipa knalpot, bagian resonator dan muffler juga sering dilanda karat yang menyebabkan kebocoran.
(BACA JUGA: Biaya Perbaikan Plafon Mobil Yang Turun, Anda Mesti Tahu Nih)
Knalpot yang bocor bisa menurunkan performa mobil.
Soalnya, rasio perbandingan udara dan bahan bakar di ruang bakar jadi tidak ideal akibat masuknya udara dari lubang yang bocor tersebut.
Knalpot yang bocor juga membuat suara knalpot menjadi lebih keras atau berisik.
Namun, yang paling membahayakan kebocoran kecil pada knalpot ini bisa membuat gas buang masuk ke dalam kabin dan dihirup oleh pengemudi serta penumpang.
Gas buang yang dihirup ini bisa membuat penghuni kabin keracunan gas buang yang menyebabkan pingsan atau bahkan kematian.