GridOto.com - Pameran tahunan, EICMA di Milan, Italia menjadi tempat Honda meluncurkan tiga CB series sekaligus dari 1.000 cc hingga 125 cc, dan yang menarik adalah kehadiran CB300R.
Kenapa? Karena secara dimensi dan kapasitas mesin rasanya masih masuk akal untuk dipasarkan di Indonesia.
Bahkan desainnya yang naked, benuansa retro-inspired styling juga mesin satu silinder, rasanya pas banget jadi pengganti All New Honda Tiger.
Untuk pasar Eropa, Honda CB300R ini bisa digunakan oleh biker pemula berlisensi A2.
Mesinnya mengusung basis yang sama dari CBR250R satu silinder buatan Thailand, bedanya kapasitas ruang bakar melonjak jadi 286 cc.
Honda
Honda CB300R
Powernya diklaim tembus 31dk pada 8.500 rpm, sedang torsinya 27,5Nm pada 7.500 rpm.
Tapi rangka dan kaki-kakinya berbeda, rangkanya mengusung tubular steel dengan swing arm dari plat besi.
Suspensi depannya upside down berdiameter as 41 mm, sedang yang belakang dijejali monoshock dengan fitur pre-load adjustable.
Rem depannya, berdiameter 296 mm tipe floating dijepit kaliper 4 piston, sedang yang belakang pakai rem cakram 220 mm
Kedua rodanya juga sudah pakai Antilock Brake System alias ABS, mantab kan!
Ukuran bannya juga tergolong besar, depan pakai 110/70R17 sedang yang belakang 150/60R17