GridOto.com - Awalnya Trias Prayogi menjadikan Kawasaki Ninja 150R ini untuk balap liar.
Tapi sekarang motor ini 'pensiun dini' di arena balap liar dan dijadikan motor kontes.
"Resikonya besar ikut balap liar, sekarang Ninja ini untuk ikut kontes dan nongkrong aja," ucap pria Trias kepada GridOto.com
Indra Kurniawan
Kawasaki Ninja 150R tobat balap liar
Subframe diganti dengan bahan alumunium dengan model berlubang untuk mendapatkan bobot yang lebih ringan.
Indra Kurniawan
Kawasaki Ninja 150R tobat balap liar
"Modifikasinya lebih kepada motor drag race dengan kaki-kaki ramping dan bobot ringan," terang pria 22 tahun ini.
Indra Kurniawan
Kawasaki Ninja 150R tobat balap liar
"Kalau distandarin keluar biaya lagi, jadi biarkan mesin sudah dioprek aja, kan bukan untuk harian," tutup Trias.
Data modifikasi
Ban depan : Vee ruber
Ban belakang: Eat my dust
Shock depan : Nova dash
Shock belakang : YSS
Swing arm : DKT
Knalpot : Aitech feat PDK
Selang rem : Morin PSI
Selang radiator : Samco
Kaliper : Brembo
Piringan cakram : Nova dash
Setang : Aitech
Setering damper : Ohlins
Fairing : KR150SP full abs
Master rem : Brembo
Tockcer Custom : 0897-8889-658
Indra Kurniawan
Kawasaki Ninja 150R tobat balap liar