GridOto.com - Kawasaki D-Tracker (DT) 150 milik Satrya ini banyak mengalami modifikasi pada sektor kaki-kaki agar lebih kekar dari biasanya.
"Banyak rubahan pada kaki-kaki biar lebih kekar layaknya Hulk," ucap Satrya kepada GridOto.com
Lantas CAOS Custom Bike (CCB) di Pancoran Barat 8 No. 6c Jakarta yang dituju untuk menjadikan DT lebih kekar.
Indra Kurniawan
Kawasaki D-Tracker 150 diubah makin kekar kaki-kakinya
Swing arm Aprilia SXV yang memiliki ukuran lebih besar dari kepunyaan DT ikut dipasang untuk memperkuat pondasi belakang.
Indra Kurniawan
Kawasaki D-Tracker 150 diubah makin kekar kaki-kakinya
Pelek pun diganti dengan ukuran lebih lebar yakni 3.50 inch depan dan 4.25 inch belakang.
Indra Kurniawan
Pengereman Brembo, Stang Protaper, Handguard Zeta, knalpot Norifumi dan part lainnya yang diganti.
Indra Kurniawan
Kawasaki D-Tracker 150 diubah makin kekar kaki-kakinya
Data modifikasi
Ban depan : Perelli MT60R 120/70-17
Ban belakang : Pirelli MT60RS 160/60-17
Pelek : TK
Tromol : Talon
Upside down : Ohlins
Swing arm : Aprilia SXV
Monoshock : Ohlins
Knalpot : Norifumi
Selang rem : Hel Performance
Master rem : Brembo
Decal : ADS Decals
CAOS Custom Bike : 0817-0089-400
Indra Kurniawan
Kawasaki D-Tracker 150 diubah makin kekar kaki-kakinya