GridOto.com - Motor matik memang sudah menjadi primadona saat ini.
Motor matik menawarkan berbagai kemudahan.
Salah satunya adalah tidak adanya mekanisme ganti gigi.
Namun, mengendarai motor matik tidak boleh dilakukan sembarangan.
Yang sering dilakukan orang adalah menarik gas sambil menekan rem.
Hal tersebut dapat membuat kerja komponen CVT terganggu.
(BACA JUGA: Ini Poin Keunggulan Daihatsu Terios Baru, Kamu Tahu Lebih Dulu)
Komponen yang akan mengalami kerusakan terparah adalah kampas kopling.
Letak kampas kopling motor matik ada di pulley CVT belakang.
Menarik gas dan menekan rem secara bersamaan terlalu sering akan membuat mangkuk kampas kopling menjadi lebih panas.
Hal itu disebabkan oleh kampas kopling yang hanya mengalami gesekan tanpa adanya gigitan yang sempurna.
Akibatnya, komponen ini akan menjadi aus dan penyok.
(BACA JUGA: Pelek Carbon Kevlar Untuk Kawasaki Ninja H2 Ini Lebih Mahal Dibanding Harga Ninja 250 Anyar)
Jika mangkuk kopling penyok, laju motor biasanya akan tersendat.
Selain itu juga biasanya akan mengeluarkan suara kasar.
Artikel ini sudah tayang di Motorplus dengan judul Ngegas dan Ngerem Bersamaan, Kopling Matik Rawan Rusak!