Ini Kelebihan Assist & Slipper Clutch di All New Yamaha V-ixion, Komponen Lain Juga Lebih Irit

Dimas Pradopo - Selasa, 31 Oktober 2017 | 14:53 WIB

Komparasi Posisi Duduk All New Yamaha V-Ixion, Honda CB150R, Suzuki GSX-S150 (Dimas Pradopo - )


GridOto.com - Untuk menambah kenyamanan pengguna All New Yamaha V-Ixion, Yamaha menambahkan fitur ASC (assist & slipper clutch) yang sebelumnya dipakai di motor sport seperti All New Yamaha R15 dan R6.

Apa manfaat penggunaan assist & slipper clutch?

Yang pertama GridOto rasakan adalah, fitur assist clutch membuat menarik kopling lebih ringan, membuat jari tidak cepat lelah, apalagi saat di kemacetan.

Meski lebih ringan, namun respon kopling All New Yamaha V-ixion tetap cepat untuk akselerasi.

Ini dibuktikan data dari pengetesan OTOMOTIF, All New V-ixion mencatatkan 11,3 detik untuk tes 0-201 meter, tidak kalah dengan sport naked 150cc lainnya.

Sedang slipper clutch terasa fungsinya ketika deselerasi dari engine brake.

Sewaktu deselerasi misalnya sebelum masuk tikungan, pengendara motor akan menurunkan gigi sehingga muncul engine brake.

Yamaha
Slipper Clutch Yamaha V-Ixion

Tanpa slipper clutch, saat engine brake roda belakang rawan skid atau mengunci.

Dengan adanya slipper clutch maka kemungkinan roda mengunci saat deselerasi akan berkurang karena engine brake lebih halus, tidak menghentak.

Hal ini membuat tidak lagi ragu menurunkan gigi, karena laju motor lebih mudah dikontrol.

Karena roda belakang tidak mudah mengunci pula, slipper clutch juga berguna saat hujan atau jalanan licin.

Kelebihan terakhir dari assist & slipper clutch lebih ke efek jangka panjang.

Karena engine brake lebih halus dan hentakan roda belakang berkurang saat deselerasi, usia rantai, gir sampai ban akan lebih awet.

Tuh, banyak manfaatnya!