GridOto.com - Boleh saja anggap remeh tampang luar Holden Premier HQ kepunyaan Okem, tapi awas mobil baru anda bisa disalip.
Secara visual, mobil asuhan Okem ini memang tidak menjanjikan tapi coba tengok dulu lebih dalam di bawah kap mesinnya.
Ternyata lagi-lagi sama, hanya tampilan mesin lawas bawaan asli Holden yang terlihat agak dekil, alasannya tidak bisa dibilang sederhana karena Holden secara historis merupakan mobil kelas pekerja dan Okem ingin mempertahankan identitas itu.
(Baca juga: Ingat Toyota AE 86 Si Mobil Tukang Tahu Dari Anime Initial D? Evolusinya Jadi Toyota GT86)
Mungkin kita masih kurang dalam melihat.
Nah, mesin standar ini ternyata sudah cukup banyak terjadi ubahan, misalnya pada karburator yang menggunakan 500 CFM Holley Performance.
Biar lebih maksimal asupan enerinya, Okem juga menyuntikkan camp shaft 292, klep dan per klep lansiran Trokem.
Belum lagi penggantian beberapa part yang juga lansiran Trokem seperti tappet dan push road.
Sementara untuk sedikit show off kemarin di Jakarta Custom Culture 2017, ternyata Okem masih mempertahankan gear box bawaan.
(Baca juga: Biar Tua Dan Karatan, Holden Premier HQ Satu Ini Tetap Bisa Ngepot!)
Padahal terlihat sudah cukup besar tarikan bawahnya dan asumsi orang pasti telah diganti transmisinya ataupun gear box-nya.
Untuk hal itu, Okem mengaku cuma mengubah rasio gigi 1-2 saja biar torsinya pas kalau mau show off.
Satu hal lagi yang perlu diingat, mobil ini pernah dibawa melaju sampai 220 km/jam lho. WOW!