GridOto.com - Punya bobot lebih dari 300 kg pasti menyiksa kalau harus mendorong motor mundur, tenang BMW K 1600 B ini bisa mundur sendiri.
"Ini adalah salah satu fitur di BMW K 1600 B yang benar-benar baru," buka Joe Frans, CEO BMW Motorrad - Maxindo Moto.
Gimana caranya? Ternyata mekanisme mundurnya bukan pakai transmisi di gearbox.
"Tapi memanfaatkan dinamo starter," ungkap Erik Yohanes, dari tim BMW Motorrad Indonesia - Maxindo Moto.
Oleh karenanya kekuatannya juga terbatas, "Kalau kemiringan permukaan aspal lebih dari 7 derajat, tidak berfungsi," beber Erik.
Untuk menggunakannya, tinggal pencet tombol 'R' di panel setang sebelah kiri.
Tapi ada beberapa syaratnya, pertama mesin dalam kondisi menyala dan transmisi netral, motor juga harus dalam kondisi berhenti total.
Pastikan tidak dalam kondisi terkopling dan standar samping dalam posisi terlipat.
Kalau semua sudah terpenuhi, tekan tombol 'R' sampai muncul logo 'R' di panel spidometer.
"Untuk menggerakan motor berjalan mundur bukan dengan memutar gas, tapi tekan tombol starter," wanti Erik.
Nah canggih kan?
K1600 B ini adalah model terakhir yang paling terbaru berbeda dengan GT atau GTL yang sudah diluncurkan sebelumnya.
Selain bisa mundur dengan mekanisme reverser, suspensi elektronik Dynamic ESA juga jadi keunggulannya.
Kekerasan dan karakter suspensinya bisa menyesuaikan dengan kondisi jalanan dan kondisi tikungan secara otomatis.
BMW K 1600 B ini mengusung mesin 1.649 cc, 6 silinder segaris. Tenaganya 160 dk dan torsinya mencapai 92 kW.
Berapa harganya? dijual Rp 975 juta off the road.