GridOto.com - Dari awal peluncurannya, yang terekspose selalu tampang depan Yamaha Mio S, tapi belakangnya?
Hemmm.. Rasanya banyak yang luput memperhatihan buritan Yamaha Mio S karena memang tak terlalu istimewa.
Nah, biar enggak penasaran, kami tampilkan wujudnya yang ternyata masih sangat mirip Yamaha Mio M3.
Perbedaan ternyata hanya sampai cover bodi di bawah jok.
Sirip-sirip tajam di Mio M3 mendadak hilang, gantinya tarikan bodi yang lebih dinamis.
Untuk bagian stoplamp, sepatbor sampai bodi samping masih sama persis Mio M3.
Behel pegangan pembonceng di belakang sih tampak beda, pada Mio S lebih sederhana tidak merucing seperti di Mio M3.
( BACA JUGA : Ini Yang Dirasakan Cowok Saat Naik Yamaha Mio-nya Cewek, Ada Beberapa Kemudahan Lho! )
Namun, dari belakang tampak lebih kekar dan padat, tentu saja ukuran ban dan peleknya pakai yang lebih lebar.
Pada Mio S, depan 80/80-14 sedangkan bagian belakang 100/70-14.
Sedangkan Mio M3 ukurannya hanya 70/90-14 di depan, dan belakang 80/90-14
Oiya, ban ini sudah tubeless juga loh! Jadi selain lebih stabil saat menikung juga tak langsung kempes ketika tertusuk paku.
Selain ban lebar, motor ini juga dibekali dengan banyak fitur baru.
Seperti headlamp LED, hazard, ECO Indicator, ruang kaki lebih luas, gantungan barang yang bisa dilipat hingga answer back system.
Harganya, motor berkonsep "Sophisticated & Smart" ini dilepas Rp 15,75 juta on the road Jakarta.